Российский эксперт: UzAuto не пойдет в Россию

Опубликовано
Заместитель директора
Это вопрос политический
Фото: UzAuto Motors

Экспорт узбекских Chevrolet в Россию в теории мог бы быть интересен обеим сторонам. Однако этот вопрос сейчас носит не экономический, а политический характер и пока не рассматривается, считает эксперт по индустриальным коммуникациям Алексей Агуреев.

Концерн General Motors одним из первых присоединился к антироссийским санкциям. Ввезти Chevrolet узбекской сборки можно было бы из Казахстана, но так как РУз не входит в ЕАЭС, придется платить все таможенные сборы, из-за чего конечная цена самых бюджетных комплектаций окажется выше, чем у китайских седанов. РФ не станет убирать пошлины, чтобы не ставить под удар АВТОВАЗ, комментирует слова эксперта издание 74.ru.

Агуреев напоминает, что уже два года подряд узбекский автопроизводитель лидирует в СНГ по объему выпуска автомобилей, вытеснив АВТОВАЗ на второе место.

«В 2023 году российская компания произвела немногим более 374 тысяч машин, узбекская — чуть более 395 тысяч. Таким образом, уже второй год подряд UzAuto Motors по объемам производства является лидером не только среди стран Центральной Азии, но и среди стран СНГ», уточняет Агуреев, ранее работавший советником Бу Андерссона — бывшего президент АВТОВАЗа и нынешнего CEO UzAuto Motors.

Как писал несколько дней назад «Курсив», узбекский автопроизводитель снизил допустимый уровень топлива для моделей Chevrolet Tracker и Onix. 

Читайте также