Как будут управлять ж/д «Китай – Кыргызстан

КНР, КР и РУз создадут трехстороннее совместное коммерческое предприятие для строительства и управления железной дорогой «Китай – Кыргызстан – Узбекистан», сообщает Logistan со ссылкой на собственные источники.

Предполагается, что предприятие будет работать по модели DBOOT «строительство – владение – управление – передача». Оно займется проектированием, оперерированием и управлением железной дорогой, которая впоследствии перейдет в собственность стран-участниц проекта.

Кроме того, стороны предварительно согласовали место строительства перевалочной станции, на которой будут менять колесные пары с «европейской» 1435 мм на «русскую» — 1520 мм. Такая станция появится на перевале Макмал (Кыргызстан).

Реализация этого варианта повышает привлекательность железной дороги «Балыкчи – Макмал», которую прокладывает кыргызская сторона.

Доли стран-участниц в проекте и другие подробности сотрудничества планируют определить по итогам ратификации проекта трехстороннего межправительственного соглашения. По информации Logistan, такой документ могут подписать до июля 2024 года.

Строительство ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» может стартовать в конце 2024-ого – начале 2025 года. Напомним, основным камнем преткновения для реализации проекта был вопрос его финансирования.