Как Узбекистану и Кыргызстану обойти Казахстан на Срединном пути

Развитие транспортно-логистического маршрута из Китая через Кыргызстан позволит этой стране, а также Узбекистану и Туркменистану подключиться к Срединному коридору в Европу в обход Казахстана. Такое мнение высказал чрезвычайный и полномочный посол КР в Азербайджане и Грузии — Кайрат Осмоналиев в эфире «Биринчи радио».

«У нас есть два крупных модернизированных пункта пропуска: Торугарт и Иркештам. Еще будет у нас один дополнительный. После модернизации пропускная способность увеличилась кратно. Условно говоря, с 200 до 1 тыс. грузовых авто может быть потенциал», — рассказал посол, отметив, что этот транзитный потенциал может быть интересен Узбекистану и Туркменистану, так как позволяет им выходить в Европу, минуя Казахстан.

«Вот по этому маршруту, вообще не заходя в Казахстан, можем выходить в Европу. То есть Китай — Кыргызстан — Туркменистан из порта Туркменбаши, дальше — паром до Баку, из Баку есть железнодорожное сообщение в Грузию, в Грузии тоже по железной дороге можно в Европу, через крупнейшие порты в Поти, а также можем входить в Турцию», — детализировал маршрут Осмоналиев.

Кроме того, посол отметил, что из Туркменистана паромным сообщением товары могут доставляться в порт Астрахани, то есть также в обход Казахстана.

«На данный момент мы через северного соседа (Казахстан. — примечание «Курсива») в Россию, что в условиях конкуренции это очень тяжело», — подчеркнул дипломат.

Ранее «Курсив» сообщал, что КНР, КР и РУз создадут трехстороннее совместное коммерческое предприятие для строительства и управления железной дорогой Китай — Кыргызстан — Узбекистан. Предполагается, что предприятие будет работать по модели DBOOT «строительство — владение — управление — передача».