В Кыргызстане реформируют систему такси для борьбы с монополизацией рынка
Проект правил таксомоторных перевозок автомобильным транспортом разработали в Кыргызстане в ответ на угрозу монополизации рынка зарубежными агрегаторами такси, в частности «Яндексом». Документ размещен на едином портале общественного обсуждения проектов нормативных актов Кыргызской Республики.
По данным властей страны, таксомоторными перевозками в Кыргызстане занимается свыше 300 тыс. водителей. В Бишкеке зарегистрировано более десяти соответствующих юридических лиц.
«Основная часть таксистов (70%) работает через компанию «Яндекс.Такси». (…) В условиях доминирования «Яндекс.Такси» и других крупных операторов наблюдается тенденция к монополизации рынка, что ведет к повышению тарифов и значительным денежным оттокам за границу», — говорится в справке-обосновании к проекту.
В документе уточняется, что «Яндекс.Такси» взимает 21% от стоимости поездки, при этом не несет ответственности «за возможные проблемы».
Власти предлагают ввести правила регулирования деятельности такси, а также создать систему муниципальных предприятий с единым агрегатором. Это, как ожидается, позволит органам местного самоуправления регулировать тариф. Ограничить его предлагают 10% от суммы заказа.
Kursiv Uzbekistan писал, что накануне в Гулистане заработал Yandex Go.
