Мы отвечаем «хоп-хоп»: сколько зарабатывают водители Yandex Go в Ташкенте
Такси — несложный и быстрый способ дополнительного заработка, который популярен в Узбекистане. Для многих жителей республики это основной способ получить доход. Корреспондент Kursiv Uzbekistan выяснил, сколько зарабатывают водители Yandex Go в Ташкенте.
«Старт»
Часто граждане вызывают Yandex Taxi по самому низкому тарифу, стартовому.
Один из столичных водителей рассказал Kursiv Uzbekistan, что в этом тарифе можно заработать от 200 до 300 тыс. сумов, работая с 06.00 до 12.00. Он уточнил, что утром услуги такси дороже, чем днем, из-за большого спроса.
«С шести утра можно отлично заработать, в это время люди спешат на учебу или работу. Стоимость поездки зависит от пункта назначения, куда надо доставить пассажира. Есть и свои сложности, с клиентами нужно общаться максимально вежливо. Мы отвечаем на все их просьбы «хоп-хоп», — уточнил водитель.
Если заказ поступил возле гор Газалкента, то можно заработать 150–180 тыс. сумов всего за один-два часа.
Перед выходом на работу нужно заправиться метаном, на это можно потратить 50 тыс. сумов, и 50 тыс. откладываем на обед. Есть риск получить штрафы за нарушение ПДД. Чаще всего акты о нарушении приходят за пересечение сплошной полосы. Штраф составляет 85 тыс. сумов.
«Если постараться, в день можно заработать 300–350 тыс. сумов чистой прибыли, при этом я выхожу на работу в девять утра», — заключил таксист.
«Комфорт»
Об этом тарифе Kursiv Uzbekistan рассказал водитель, работающий в этом направлении.
По его словам, с 09.00 до 18.00–19.00, помимо расходов, можно заработать бонус 500 тыс. сумов, если выполнить за неделю сто заказов. Бонус доступен на каждом тарифе.
«Я заправляю машину метаном один раз в день, одна заправка обходится в 70–80 тысяч сумов. Топлива хватает на 220–250 км. На обед я трачу 50–60 тысяч сумов», — рассказал водитель Chevrolet Lacetti.
«Бизнес»
В бизнес-тарифе пассажиров перевозят на дорогих автомобилях высокого класса. Водитель «бизнеса» рассказал о плюсах и минусах этого тарифа.
По его словам, по городу в среднем можно заработать 600–700 тыс. сумов. Если заказ на дальние расстояния, к примеру из Ташкента в сторону Чимганских гор, то доход может составить 440 тыс. сумов за одну поездку.
«Клиент заплатил 240 тыс. сумов за проезд от станции метро Buyuk Ipak Yo’li до Каракамыша и обратно», — сказал он.
Электромобиль
Тариф на электромобиль позволяет пассажирам пользоваться экологически чистыми автомобилями, минимизируя при этом вредное воздействие на окружающую среду. По словам водителя электрокара, работая с девяти утра до шести вечера, можно заработать 600–700 тыс. сумов чистыми.
«Моя машина — гибрид BYD Chazor. Авто работает как на электричестве, так и на бензине. Авто проезжает 120 км на электротяге, а затем автоматически переключается на бензин. В день заливаю 10 литров бензина АИ-95 (16,7 тыс. сумов за литр), — объяснил он.
Ранее Kursiv Uzbekistan писал о доходах хлебопекарного бизнеса в Ташкенте.
