Прибыль авиакомпаний вырастет на 11% в 2025 году — IATA
Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) опубликовала обновленный прогноз развития мировой авиационной отрасли. Согласно прогнозу, прибыль авиакомпаний вырастет на 11% и составит $36 млрд к концу 2025 года.
Из этого материала вы узнаете:
- С какими вызовами столкнулась авиационная отрасль
- Как изменятся доходы авиакомпаний от грузовых и пассажирских перевозок
- Что будет с расходами авиакомпаний
- С какими проблемами сталкиваются компании при обновлении парка самолетов
Вызовы 2025 года
Опасения за будущее авиационной отрасли усилились на фоне эскалации торговых конфликтов. Эксперты отмечали, что торговые войны могут привести не только к падению рынка авиационных грузоперевозок, но и ударить по спросу на путешествия.
Потребительская неуверенность способна заставить людей отказаться от путешествий или сделать выбор в пользу более дешевых перелетов. Кроме того, неопределенность на глобальных рынках может привести к росту расходов на обслуживание и сбоям в цепочках поставок.
Из-за низких показателей прибыли на одного пассажира (в среднем $7,2), новые налоги, сборы и регулирующие меры способны стать угрозой для устойчивости отрасли.
Доходы от грузовых и пассажирских перевозок
Несмотря на возросшие риски, IATA прогнозирует рост финансовых показателей отрасли. Совокупная выручка авиакомпаний достигнет $979 млрд по итогам 2025 года. В обновленном прогнозе ассоциация снизила целевой показатель, но динамика выручки все еще останется положительной.
Доходы от пассажирских перевозок вырастут на 1,6% (относительно 2024 года) и составят $693 млрд. В 2025 году авиакомпании перевезут 5 млрд человек, что на 4% больше результатов предыдущего года. Выручка от продажи сопутствующих услуг достигнет $144 млрд.
По данным апрельского опроса IATA, только 8% респондентов считают, что в следующем году будут реже летать на самолетах. Более частые перелеты ожидают 40% опрошенных.
Выручка авиакомпаний от грузоперевозок снизится на 4,7% по итогам года. По обновленному прогнозу IATA, она составит $142 млрд.
Что поможет сократить расходы
В 2025 году IATA ожидает увеличение расходов авиакомпаний до $913 млрд, что на 1% выше показателей предыдущего года. По оценкам экспертов ассоциации, перевозчики смогут компенсировать часть затрат за счет снижения цен на авиатопливо.
Средняя цена на авиакеросин снизится до $86 за баррель по итогам года (против $99 за баррель в 2024 году). Это позволит авиакомпаниям сократить расходы на $25 млрд.
В IATA отметили, что снижение котировок топлива стало ожидаемым. Перевозчики почти не хеджировали риски и не закупали топливо заранее по более высоким ценам.
Проблемы с обновлением авиапарка
Одной из ключевых проблем отрасли остается медленное обновление авиапарка и увеличение среднего возраста самолетов. Количество заказанных воздушных судов в 2025 году выросло до 17 тыс. Время ожидания поставок увеличилось до 14 лет.
Сбои в цепочках поставок и загруженность производителей приводят к удорожанию лизинга. Проблемы с двигателями и нехватка запчастей побудили IATA на 26% снизить прогноз по поставкам новых самолетов в 2025 году.
За десять лет (с 2015 года) средний возраст парка авиакомпаний увеличился с 13 до 15 лет.
