Мастер спорта по ралли, кандидат технических наук и автомобильный журналист Егор Васильев в колонке для «Китайских автомобилей» раскритиковал представленный на ПМЭФ кроссовер Lada Azimut.
Васильев заявил, что модель, скорее, повторяет китайский шаблон, чем предлагает оригинальное решение. По его мнению, Azimut — это отечественная адаптация среднестатистического китайского кроссовера, не способная конкурировать с лидерами рынка.
Основные недостатки Lada Azimut:
- старая платформа — построен на базе Lada Vesta с передним приводом и стандартной подвеской (МакФерсон и балка). Технических новшеств нет;
- слишком много двигателей — три варианта, включая атмосферные 1.6 и 1.8, а также возможный турбомотор китайского происхождения. Такое разнообразие усложняет производство и снижает экономическую эффективность;
- китайская трансмиссия — «механика» и вариатор китайского производства, автоматическая КПП появится только в турбоверсии;
- завышенная цена — от 2,4 до 3 млн рублей. За эти деньги доступны более оснащенные и качественные китайские кроссоверы от Chery, Geely, Haval и других брендов;
- устаревающий дизайн — продолжение X-дизайна от Стива Маттина, который уже выглядит агрессивно и не соответствует современным трендам.
