Мининвестиций объяснило почему, Sea Breeze Uzbekistan важен для развития региона
Заместитель начальника департамента Министерства инвестиций, промышленности и торговли РУз Музаффар Рахимджанов объяснил, почему проект Sea Breeze Uzbekistan на Чарваке важен для развития региона.
Проект ранее вызвал широкий общественный резонанс. Люди опасаются, что он может навредить экологии, ограничить доступ к озеру или стать финансовым бременем для бюджета.
По словам Рахимджанова, Чарвак — одно из главных туристических направлений Узбекистана. По этой причине правительство стремилось найти крупного и надежного инвестора, способного реализовать проект комплексно — с парками, школами, больницами, канализацией и рабочими местами.
Компания Agalarov Development предложила вложить $5 млрд и пообещала соблюдать международные стандарты, включая экологические нормы. Строительство будет идти поэтапно и под контролем государства.
Решение доверить реализацию одному застройщику объясняется желанием сохранить единую архитектурную концепцию и избежать конфликтов между разными компаниями. Это также упрощает контроль над строительством. Подобную практику применяют в других странах, например, в Саудовской Аравии при реализации туристического проекта на Красном море.
Также он подчеркнул, что проект полностью финансируется инвестором. Государственный бюджет не участвует, а все финансовые риски берет на себя частная компания. Кредиты будут привлекаться на коммерческой основе, государственный долг не увеличивается. Вместе с тем все этапы реализации будут проходить под контролем госорганов.
Аргументом в пользу проекта стало также то, что у застройщика есть международный опыт. В Азербайджане уже работает курорт Sea Breeze — с отелями, концертными площадками, ресторанами и благоустроенной территорией. Есть также реализованные проекты в Москве и Подмосковье.
Сумма ежегодной арендной платы — 17 млрд сумов. На первый взгляд, это немного, но параллельно компания платит $240 млн инфраструктурного сбора. Эти средства направят на строительство очистных сооружений, канализации, дорог и моста. Такая форма сотрудничества — обычная практика в мире: во Вьетнаме и Мексике аренда для крупных инвесторов в первые годы часто устанавливается на символическом уровне, чтобы привлечь капитал.
Он отметил, что спекуляции с землей будут исключены. Участки не продаются — земля остается в собственности государства. Субаренда возможна только в рамках общей концепции, например, для строительства отелей. В случае нарушения условий договор будет расторгнут, а земля возвращена.
Начало строительства до завершения всей проектной документации вызвало вопросы, но власти объясняют это исключительной ситуацией. Закон позволяет такое развитие при наличии контроля. За соблюдением условий следит Генпрокуратура, создана межведомственная рабочая группа, которую возглавляет вице-премьер. В международной практике это не редкость — например, Marina Bay Sands в Сингапуре строился по такой же схеме.
Также, по словам представителя министерства, исключены и экологические риски. Сброс сточных вод в Чарвак запрещен. Инвестор строит кольцевую канализационную систему, которая подключится к очистным сооружениям в Чирчике. Это не только не навредит озеру, но и улучшит инфраструктуру близлежащих районов. Также планируется озеленение территории, внедрение энергоэффективных технологий и постоянный экологический мониторинг.
Общая инфраструктура — дороги, мосты, коммуникации — традиционно строится за счет государства, так как ею будут пользоваться не только туристы, но и местные жители. Однако часть этих затрат компенсируется за счет инфраструктурного сбора в размере $240 млн.
Так, проект не только не станет финансовой нагрузкой для бюджета, но и даст импульс развитию региона. Он создаст рабочие места, улучшит условия жизни, привлечет туристов и поможет увеличить поступления в бюджет.
