Автоблогер Дияс Валихан проверил возможности Chevrolet Cobalt на одном из самых сложных горных маршрутов Казахстана — трассе «Каменные ворота» в Алматинской области.
Перед поездкой автомобиль серьезно подготовили к бездорожью. На Cobalt установили лифт-комплект, внедорожные шины увеличенного размера, усиленный передний бампер и дополнительное освещение.
Кроме того, кузов оклеили защитной матовой пленкой зеленого цвета.
По словам блогера, подготовка машины обошлась примерно в 2,5 млн тенге, что составляет около $5,1 тыс.
После доработок дорожный просвет под защитой двигателя увеличился до 21 см, а клиренс в центральной части кузова достиг 24 см.
При этом техническая начинка автомобиля осталась без изменений. Chevrolet Cobalt сохранил штатный 1,5-литровый атмосферный двигатель и шестиступенчатую автоматическую коробку передач.
Во время испытаний автомобиль преодолел каменистые участки, крутые подъемы и узкие проходы между скалами. Как отметил автор проекта, некоторые из этих препятствий становятся проблемой даже для полноценных внедорожников.
Однако пройти весь маршрут самостоятельно Cobalt не смог. На одном из участков машину пришлось вытаскивать при помощи Land Rover Defender.
По итогам испытаний автомобиль получил лишь незначительные повреждения. На колесных дисках появились царапины, пострадала защитная пленка кузова, а защита двигателя получила несколько ударов о камни.
Несмотря на это, блогер заявил, что ремонт оказался сравнительно недорогим, а сам Chevrolet Cobalt сохранил работоспособность и готов к дальнейшей эксплуатации.
Подводя итоги теста, он назвал Cobalt «народным автомобилем», который смог достойно выдержать экстремальные условия горного маршрута.
