Damas, Labo или Changan: сколько стоит рабочая лошадка для бизнеса

Опубликовано 29 июля 2026 11:05

Темур Джанзаков

Темур Джанзаков

Корреспондент t.jonizoqov@kursiv.media
сколько стоят минивэны
Стоимость поддержанного Damas начинается от 20 млн сумов. Фото: Kursiv Uzbekistan

Корреспондент Kursiv Uzbekistan посетил автомобильный рынок в Сергелийском районе Ташкенте — и изучил, сколько стоят популярные минивэны и компактные автомобили для бизнеса. На рынке представлены Chevrolet Damas и Labo, так и китайские Wuling, Changan и Shineray.

Сколько сегодня стоит народный Damas — от подержанных до новых D2

Фото: Kursiv Uzbekistan

Самым доступным пассажирским автомобилем в этом сегменте остается Chevrolet Damas. В зависимости от года выпуска и состояния, цены на вторичном рынке начинаются примерно от 20 млн сумов на автомобили, произведенные в середине 2000-х годов.

Damas, выпущенные в 2015–2019 годах, стоят 40–56 млн сумов, машины 2020–2022 годов продаются за 50–65 млн сумов, минивэны выпущенные в период с 2023 по 2025 годы — за 60–85 млн сумов.

На рынке также появляются автомобили нового поколения, которые продавцы называют Damas D2. В зависимости от комплектации такие минивэны стоят около 100–126 млн сумов, а некоторые предложения начинаются примерно от 79 млн сумов.

Конкуренцию Damas постепенно составляют китайские модели. Пассажирский Shineray X30L на Сергели предлагают примерно за 115–122 млн сумов, тогда как новые минивэны Wuling стоят около 120 млн сумов.

Китайские грузовики наступают: сколько просят за Changan Star Plus и Shineray

Фото: Kursiv Uzbekistan

Для малого бизнеса выбор на рынке еще шире. Самым доступным остается Chevrolet Labo. Подержанные автомобили можно найти по цене около 30–60 млн сумов, тогда как новые машины обычно стоят от 96 млн до 110 млн сумов в зависимости от комплектации.

Также на столичном авторынке активно продаются китайские минивэны Changan Star Plus. Стоимость новых машин начинается от 181 млн сумов, с пассажирской кабиной и спецкузовами — 216 млн сумов. На вторичном рынке встречаются и автомобили 2024 года выпуска примерно за 120 млн сумов.

Еще один игрок в этом сегменте — Shineray. Грузовые версии этой марки в зависимости от модификации и года выпуска стоят примерно 145–184 млн сумов и представлены как в виде открытых бортовых автомобилей, так и фургонов.

По наблюдениям корреспондента Kursiv Uzbekistan,китайские коммерческие автомобили сегодня занимают все больше мест на столичном авторынке. Если несколько лет назад основную часть предложения составляли Damas и Labo, то теперь рядом с ними все чаще можно увидеть Wuling, Changan и Shineray, рассчитанные как на перевозку пассажиров, так и на доставку грузов.

Напомним, на столичном рынке также представлены и легковые автомобили. Цены на поддержанный Chevrolet Nexia 3 стартуют с 36 млн сумов, на Chevrolet Cobalt — с 72 млн сумов.

Легковые автомобили при этом можно оформить в рассрочку. Для этого достаточно внести первоначальный взнос от 1,8 млн сумов.

Ранее Kursiv Uzbekistan писал, что Chevrolet Captiva продают в РФ дешевле, чем в Узбекистане.

Читайте также