Обновленный Chevrolet Onix Active 2027 вернулся на бразильский рынок спустя почти семь лет. Автор YouTube-канала Alto Brasil протестировал автомобиль, оценив его в городе, на трассе и рассмотрев оснащение. Разбираем, какие сильные и слабые стороны он отметил.
В Бразилии Onix Active стоит 116 190 бразильских реалов (около $23 тыс.). Для сравнения, в Узбекистане седан Chevrolet Onix сегодня предлагается от 161 млн сумов (около $13,4 тыс.), однако это другая версия модели и другой тип кузова.
- Что изменилось
- Что понравилось в Chevrolet Onix Active 2027
- Какие недостатки Chevrolet Onix Active 2027
- Расход топлива Chevrolet Onix Active 2027
- Вердикт
Что изменилось
Главное отличие версии Active — увеличенный на 6 см дорожный просвет (201 мм), перенастроенная подвеска, рейлинги на крыше, новый передний бампер, Full LED-оптика, 16-дюймовые диски и пластиковый защитный обвес. По сути, это не кроссовер, а городской хэтчбек с увеличенным клиренсом.
Что понравилось в Chevrolet Onix Active 2027
По мнению автора обзора, автомобиль получился очень удачным для ежедневной эксплуатации.
Среди достоинств он выделил:
- комфортную посадку за рулем благодаря регулировке рулевой колонки по высоте и вылету;
- высокий дорожный просвет, позволяющий увереннее проезжать плохие дороги;
- современную мультимедийную систему с 11-дюймовым экраном и цифровую приборную панель на 8 дюймов;
- беспроводные Apple CarPlay и Android Auto;
- шесть подушек безопасности;
- бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой;
- хорошую шумоизоляцию и комфортные сиденья с комбинированной отделкой;
- удачную настройку подвески и приятную управляемость.
Отдельно блогер похвалил турбированный двигатель объемом 1,0 л. мощностью 115 л.с. По его словам, мотор уверенно набирает скорость и хорошо подходит для городской эксплуатации.
Какие недостатки Chevrolet Onix Active 2027
Несмотря на положительную оценку автомобиля, блогер обратил внимание и на ряд минусов.
Нет беспроводной зарядки
Для современного автомобиля стоимостью свыше 116 тыс. реалов отсутствие беспроводной зарядки выглядит странным. Вместо нее предусмотрены только порты USB-A и USB-C.
Простые материалы отделки
Практически все дверные карты выполнены из жесткого пластика. Мягкие материалы встречаются лишь частично на подлокотниках.
Экономия на задних пассажирах
На втором ряду отсутствуют:
- дефлекторы вентиляции;
- USB-разъемы;
- дополнительные элементы комфорта.
Автор прямо говорит, что это ощущается как экономия производителя.
Нет электропривода багажника
Крышку багажника нельзя открыть кнопкой снаружи, как, например, у Volkswagen Polo. Сделать это можно только с ключа или из салона.
Нет автоматического затемнения зеркала
Внутрисалонное зеркало осталось обычным, без фотохромного покрытия.
Простое освещение салона
В потолке используются обычные галогенные лампы, а зеркала в солнцезащитных козырьках лишены подсветки.
Не такой «внедорожный», как прежний Active
Автор признает, что новый Onix Active скорее выглядит кроссовером, чем действительно им является. По сравнению с версией 2017–2019 годов автомобиль стал менее «авантюрным» по характеру и делает ставку прежде всего на современные технологии и комфорт.
Расход топлива Chevrolet Onix Active 2027
Во время теста автомобиль был заправлен этанолом.
Блогер получил следующие показатели:
- 9 км/л в городе;
- 10 км/л на трассе.
На бензине производитель заявляет:
- 12 км/л в городе;
- до 14,5 км/л на трассе.
Вердикт
По итогам теста автор Alto Brasil рекомендует Onix Active к покупке. Он считает модель хорошим вариантом для тех, кому нужен компактный автомобиль с современным оснащением, автоматической коробкой передач и увеличенным дорожным просветом, но без претензий на полноценные внедорожные возможности.
Главными недостатками он называет экономию на материалах салона, отсутствие ряда современных опций и довольно простое оснащение заднего ряда. В то же время управляемость, комфорт, оснащение водителя и работа турбомотора, по его мнению, полностью компенсируют эти недостатки.
Onix и Cobalt остаются единственными седанами, которые до сих пор выпускают в Узбекистане. Издание Kursiv Uzbekistan сравнило две модели.
