Узбекистан или Казахстан: где Chevrolet Cobalt обойдется дешевле
Chevrolet Cobalt входит в число самых доступных новых автомобилей на казахстанском рынке. У официальных дилеров его стоимость начинается от 6,5 млн тенге (165 млн сумов), выяснило издание Belles.
В Узбекистане Cobalt стоит от 146,1 млн сумов — на 18,9 млн дешевле, чем в соседней стране.
Автомобили в Казахстане стоимостью до 508 млн сумов
При этом Chevrolet Cobalt — не самый дешевый автомобиль на рынке Казахстана. По данным портала, доступнее JAC S3 Pro, цены на который начинаются от 6 млн тенге (около 152 млн сумов).
В более высокой ценовой категории представлены JAC JS4, MG 5, Hyundai Elantra и Kia Cerato. Стоимость этих автомобилей составляет от 7,4 млн до 9 млн тенге, или примерно от 188 млн до 230 млн сумов.
За 10–20 млн тенге (254 млн–508 млн сумов) можно приобрести Hyundai Mufasa, Tucson, Custin и Sonata, JAC JS8, Mitsubishi ASX, а также Subaru Forester.
При бюджете свыше 20 млн тенге (508 млн сумов) выбор расширяется за счет таких автомобилей, как Subaru Crosstrek и Outback, Mitsubishi L200, Toyota Hilux и более дорогих кроссоверов от Hyundai.
Премиальные автомобили в Казахстане — от 712 млн сумов
Премиальный сегмент начинается примерно с 28–30 млн тенге (712 млн–763 млн сумов). В этой категории представлены Lexus NX, Mercedes-Benz CLA и модели BMW, стоимость которых зависит от комплектации и двигателя.
Если говорить о Lexus GX то он предлагается от 60 млн тенге (1,5 млрд сумов), Mercedes-Benz S-Class — от 81,7 млн тенге (2 млрд сумов). Самыми дорогими в подборке стали автомобили Mercedes-Maybach стоимостью более 100 млн тенге (2,5 млрд сумов).
В массовом сегменте китайские бренды конкурируют с корейскими и другими иностранными производителями, тогда как в премиальном классе представлены преимущественно немецкие и японские марки.
До этого автоблогер Максим Моженков испытал Chevrolet Cobalt с 11-летней историей эксплуатации и рассказал, какие проблемы появляются у модели с возрастом.
По оценке эксперта, списывать Cobalt из-за возраста оснований нет. Машина по прежнему будет способна выдерживать длительные заезды и сохранять свои базовые качества.
Ранее
