CR200J отправился в путь: китайский поезд тестируют в Узбекистане
Кадры с поездом CR200J китайского производства, который, предположительно, тестировали на ж/д линии Ташкент — Андижан, появились в соцсетях, сообщил Kursiv Uzbekistan.
На видео, опубликованном Instagram-каналом Vodiybozor, поезд стоит на путях на железнодорожном вокзале Андижана. Внутри вагоны пока не полностью готовы к эксплуатации: часть сидений все еще остается в заводской упаковке. Судя по всему, поезд еще готовят к перевозке пассажиров.
На головном вагоне видна надпись CR200J, что говорит о его принадлежности к китайскому семейству поездов Fuxing. В отличие от самых скоростных поездов Китая, серия CR200J предназначена для обычных междугородних перевозок и может развивать скорость до 160 км/ч.
Что известно о поездах CR200J
Поезд, замеченный на линии Ташкент — Андижан, похож на специальную версию китайского CR200J, разработанную для Узбекистана.
Согласно данным китайской базы железнодорожного подвижного состава China-EMU, в 2026 году для нашей страны выпустили два состава CR200J. Предположительно, каждый поезд состоит из шести вагонов, рассчитан на узбекскую железнодорожную сеть с шириной колеи 1520 мм и имеет расчетную скорость до 160 км/ч. Конструкция также была адаптирована для эксплуатации на станциях с низкими платформами.
Появление таких поездов соответствует планам «Узбекистон темир йуллари» по обновлению пассажирского транспорта. В 2025 году компания объявляла тендер на закупку 20 электропоездов, способных развивать скорость до 160 км/ч. В закупку также должны были войти оборудование для обслуживания поездов, обучение специалистов и финансирование проекта.
При этом «Узбекистон темир йуллари» пока официально не сообщала, завершены ли испытания замеченного CR200J и начал ли он регулярные пассажирские перевозки.
Обновление железнодорожного транспорта Узбекистана
Направление Ташкент — Андижан имеет особое значение для страны. Маршрут проходит через горный перевал Камчик и связывает столицу с густонаселенной Ферганской долиной.
Согласно действующему расписанию, между Ташкентом и Андижаном курсирует несколько прямых поездов. В зависимости от состава и маршрута поездка обычно занимает от шести до семи часов.
Напомним, что в рамках программы модернизации Узбекистан заказал новые составы также и у южнокорейской Hyundai Rotem.
С 5 мая между Ташкентом и Хивой запустили скоростной поезд «Джалолиддин Мангуберди».
