Разгон до 150 км/ч за 25 тыс. сумов: в Узбекистане заработала первая платная дорога Ургенч — Хива
Первая платная дорога в Узбекистане открылась между международным аэропортом Ургенча и Хивой, сообщает Autostrada.uz.
Протяженность четырехполосной трассы Т-001 составляет 35 км. По ней поездка между городами занимает около 15–20 минут вместо прежних 45–50 минут.
Максимальная разрешенная скорость на прямых участках достигает 150 км/ч. Перед поворотами ограничение снижается до 130 км/ч. Медленнее 40 км/ч ехать по магистрали также нельзя.
Сколько стоит проезд по трассе Ургенч — Хива
Поездка по всему маршруту на легковом автомобиле категории M1 обойдется в 25 тыс. сумов.
Водители могут воспользоваться сокращенным 28-километровым участком между махаллей Туркманли и Хивой. Тариф для легковой машины на этом отрезке составляет 20 тыс. сумов.
За легкие грузовики массой до 3,5 тонны, автобусы вместимостью более восьми человек и грузовые автомобили весом от 3,5 до 12 тонн придется заплатить 40 тыс. сумов. Сокращенный маршрут для такого транспорта стоит 25 тыс. сумов.
Водителям остается доступна альтернативная бесплатная дорога. Наличие такого маршрута является обязательным условием для открытия платной трассы.
Как оплатить поездку
Система позволяет рассчитаться за проезд без остановки автомобиля. Внести деньги также можно банковской картой или с помощью QR-кода.
Оплата доступна на сайте Uzsent. В личном кабинете необходимо зарегистрировать машину: указать государственный номер, категорию, марку, модель и цвет.
После этого водитель выбирает один из двух способов списания денег — вручную после каждой поездки либо автоматически. Сервис также показывает загруженность трассы, предполагаемое время в пути и погоду.
Для оплаты планируется выпустить мобильное приложение в Google Play и App Store. Специальному транспорту выделили отдельный коридор.
Кому нельзя выезжать на новую дорогу
Движение по магистрали закрыто для пешеходов, мопедов, гужевого транспорта и техники с прицепами. На трассе также запрещены остановки и развороты.
Пропускная способность дороги превышает 30 тыс. автомобилей в сутки. В рамках проекта построили тоннель, восемь путепроводов, 15 мостов и 106 сооружений для отвода воды.
В Узбекистане также планируют построить платные трассы из Ташкента в Самарканд, Андижан и Чарвак. Поездка из столицы до Самарканда по новой магистрали должна занимать около 2–2,5 часа.
