Автоблогер Самат на YouTube-канале «Другой уровень» разобрал десять главных недостатков Chevrolet Cobalt, с которыми он столкнулся при эксплуатации автомобиля. В список вошли проблемы с дверями и ручками, запотевание стекол, слабая шумоизоляция, царапающийся пластик, недостаток динамики и другие особенности легендарного седана.
Минусы Chevrolet Cobalt
- Десятое место — слабые ручки дверей
- Девятое место — отсутствие шумоизоляции
- Восьмое место — сиденья без подогрева
- Седьмое место — запотевание окон
- Шестое место — широкие стойки лобового стекла
- Пятое место — опоры задних амортизаторов
- Четвертое место — дешевый и легко царапающийся пластик
- Третье место — не хватает динамики при обгоне
- Второе место — устаревший дизайн
- Первое место — двери плохо закрываются
Десятое место — слабые ручки дверей
Со временем у дверной ручки может выскочить штифт или сломаться пластиковое крепление внутри механизма. Ручка перестает возвращаться в исходное положение, начинает болтаться. Из-за этого дверь хуже закрывается и открывается.
В одном из видео на своем канале Самат показывал, как решал эту проблему. Он снял дверную карту и разобрал механизм ручки. Оказалось, что внутри сломалось пластиковое крепление. Старую ручку он заменил на новую. После установки ручка плотно встала на место и стала нормально возвращаться в исходное положение.
Девятое место — отсутствие шумоизоляции
Нормальной шумоизоляции нет ни в дверях, ни в потолке. Между металлической частью двери и дверной картой находится фактически только целлофановая прослойка.
Когда идет дождь, кажется, будто он барабанит прямо по голове. Чтобы устранить эту проблему, нужно поставить дополнительную шумоизоляцию.
Читайте также: Chevrolet Cobalt перестал быть выгодной инвестицией — объясним почему
Восьмое место — сиденья без подогрева
Подогрев сидений был на Cobalt и Ravon 2014–2018 годов выпуска, но примерно с 2021–2022 годов его убрали.
Седьмое место — запотевание окон
Во время дождя и в сырую погоду в Cobalt быстро запотевают лобовое и боковые стекла. Дополнительная вентиляция уменьшает проблему, но полностью ее не устраняет.
Шестое место — широкие стойки лобового стекла
Широкие стойки лобового стекла мешают обзору. Из-за них иногда не видно пешеходов или другие автомобили, поэтому при поворотах приходится дополнительно вертеть головой. Ветровики делают стойки еще шире.
Читайте также: Как убрать скрип педали тормоза в Chevrolet Cobalt
Пятое место — опоры задних амортизаторов
При минусовой температуре штатные опоры задних амортизаторов начинают стучать. Проблему можно решить заменой опор на детали от Opel Corsa.
Четвертое место — дешевый и легко царапающийся пластик
Пластик в салоне Cobalt жесткий и легко царапается. По словам блогера, следы могут появиться даже от легкого прикосновения рукой. За два года эксплуатации царапины появились на дверных картах и возле бардачка.
Третье место — не хватает динамики при обгоне
На трассе Cobalt не хватает мощности при обгоне. При ускорении на высокой скорости автомобиль разгоняется неохотно. Причина — двигатель на 106 л. с. и отсутствие турбонаддува. Поэтому при обгоне приходится заранее рассчитывать маневр.
Второе место — устаревший дизайн
Внешний вид Cobalt блогер считает неудачным. Он отмечает крупную переднюю часть и большие фары.
Для модели, разработанной в 2011 году, такой дизайн был нормой, но сейчас автомобиль выглядит устаревшим.
Первое место — двери плохо закрываются
Главная проблема Cobalt — двери, которые плохо закрываются. Самат пытался решить ее с помощью дополнительной вентиляции, но это не помогло.
Также он пробовал отрегулировать дверные петли с помощью двух болтов, однако после затяжки петля возвращалась в прежнее положение.
