В августе 2026 года Китай экспортировал рекордные 894 тыс. легковых автомобилей. Это на 77,5% больше, чем годом ранее, передает Reuters со ссылкой на Китайскую ассоциацию легковых автомобилей (CPCA).
При этом продажи машин внутри страны продолжают снижаться уже 11 месяцев подряд. В августе они упали на 23,7% и составили 1,55 млн автомобилей. Реализация электромобилей и подключаемых гибридов на внутреннем рынке сократились на 10,1%. В то же время их экспорт вырос сразу на 154,7%.
Читайте также: За что мы любим Chevrolet Cobalt — десять плюсов легендарного седана
На фоне слабого спроса в Китае местные автопроизводители активнее выходят на зарубежные рынки.
По прогнозу CPCA, по итогам 2026 года Китай может экспортировать около 12 млн автомобилей. К 2030 году этот показатель может вырасти до 18–20 млн машин в год.
При этом китайские компании — это основные поставщики электромобилей в Узбекистан. За первую половину нынешнего года импорт «зеленых» автомобилей в нашу страну составил 37,6 тыс. машин. Следом идут Гонконг и Южная Корея — 141 и 80 соответственно.
Xiaomi также нацелилась на расширение продаж за рубежом
Расширять продажи за рубежом планирует и Xiaomi. Компания уже заключила соглашения с немецкими автодилерами и готовится выйти на европейский рынок в 2027 году.
На фоне быстрого роста экспорта власти Китая призвали автопроизводителей избегать резкого снижения цен за рубежом. Новые правила должны помочь защитить покупателей и репутацию китайских автомобильных брендов.
