Замена моторного масла — одна из важнейших частей технического обслуживания автомобиля, в том числе и для Chevrolet Cobalt. Компания «Узавтосаноат» подготовила видео на тему того, как сберечь машину.
Некоторые водители считают, что при замене масла можно оставить старый масляный фильтр. Внешне он может выглядеть пригодным для дальнейшего использования, однако внутри сохраняются загрязнения, накопившиеся за предыдущий период эксплуатации.
Поэтому даже после заливки нового масла старый фильтр может мешать эффективной работе системы смазки двигателя.
Как работает масляный фильтр
Во время работы двигателя моторное масло постоянно циркулирует по системе. Оно смазывает движущиеся детали двигателя, уменьшает трение и помогает охлаждать некоторые элементы.
В процессе работы в масло могут попадать мельчайшие металлические частицы, образующиеся из-за износа деталей двигателя, а также нагар и другие загрязнения. Масляный фильтр задерживает часть этих частиц. Масло проходит через специальный фильтрующий материал, очищается и снова поступает в систему смазки двигателя.
Читайте также: Семь слабых мест Chevrolet Cobalt, о которых стоит знать перед покупкой
Однако возможности фильтра не безграничны. Со временем внутри него накапливается все больше загрязнений.
Старый фильтр может затруднять циркуляцию масла
Через новый фильтр масло проходит относительно свободно. По мере эксплуатации на фильтрующем материале накапливаются различные загрязнения.
В результате сопротивление прохождению масла через фильтр может увеличиваться. Также растет разница давления между входом и выходом фильтра.
Если фильтр сильно загрязнен, даже новое моторное масло не решит проблему. Несмотря на то что масло свежее, оно продолжает циркулировать через старый и загрязненный фильтр.
Для чего нужен байпасный клапан
В масляных фильтрах предусмотрен важный защитный механизм — байпасный клапан.
В обычных условиях все масло проходит через фильтрующий материал. Однако если разница давления, необходимая для прохождения масла через фильтр, превышает установленный уровень, байпасный клапан может открыться.
В такой ситуации часть масла, а иногда и большая его часть, обходит фильтрующий элемент и поступает непосредственно в двигатель.
Советуем: Просто, надежно и недорого: чем Chevrolet Cobalt покорил узбекистанцев
Благодаря этому двигатель не остается без масла, однако жидкость, прошедшая через байпас, очищается недостаточно.
Инженеры специально предусмотрели такую систему. В некоторых ситуациях обеспечить поступление масла к двигателю важнее, чем заставлять его при любых условиях проходить через фильтр.
Открытие байпаса не всегда означает неисправность фильтра
Срабатывание байпасного клапана не всегда говорит о том, что фильтр полностью загрязнен.
Например, в холодную погоду моторное масло становится более вязким. Густое масло медленнее проходит через фильтр, поэтому разница давления в системе может временно увеличиваться.
Материал по теме: Что больше всего бесит в Chevrolet Cobalt — топ-10 минусов
В таком случае байпасный клапан может ненадолго открыться. После прогрева двигателя масло становится более жидким, и система возвращается к обычному режиму фильтрации.
Однако если фильтр долго не менять, накопившиеся загрязнения могут постоянно увеличивать сопротивление потоку масла.
Новому маслу нужен новый фильтр
Основная цель замены моторного масла — подготовить систему смазки двигателя к новому циклу работы. Если оставить старый фильтр, в системе сохранятся загрязнения, накопившиеся вместе с предыдущим маслом.
Кроме того, изношенный фильтр может мешать свободной циркуляции нового масла или приводить к более частому срабатыванию байпасного клапана.
Поэтому при техническом обслуживании автомобиля рекомендуется менять масляный фильтр вместе с моторным маслом в сроки, установленные производителем.
