На Махтумкули в Ташкенте настроили «зеленую волну»

Опубликовано (обновлено )
По улице Махтумкули ежедневно проезжает около 90 тыс. автомобилей
Расчетная скорость движения на этом участке составляет 55 км/ч. Фото: РБК Уфа

На улице Махтумкули в Ташкенте синхронизировали работу 11 светофоров. Благодаря новой настройке среднее время проезда по маршруту сократилось на 10%, а пропускная способность дороги выросла на 12%.

На Махтумкули синхронизировали 11 светофоров

Специалисты Центра организации дорожного движения Ташкента изучили интенсивность движения, работу светофоров и время проезда между перекрестками.

На основе этих данных светофоры настроили по принципу «зеленой волны». По улице Махтумкули ежедневно проезжает около 90 тыс. автомобилей.

Направление «зеленой волны» меняется в течение дня

С 00:00 до 13:00 координация светофоров работает в сторону центра Ташкента — от трехуровневой развязки на пересечении улиц Махтумкули и Янги Узбекистон до сквера Амира Темура.

С 13:00 до 00:00 приоритет меняется на обратное направление — от сквера Амира Темура к развязке на пересечении Махтумкули и Янги Узбекистон.

Расчетная скорость движения на этом участке составляет 55 км/ч. При такой скорости водитель может последовательно попадать на зеленый сигнал следующих светофоров.

Читайте также: На улице Шота Руставели запустили новый участок системы «Зеленая волна» — между Южным вокзалом и Grand Mir Hotel в обоих направлениях

Время проезда сократилось на 10%

После настройки координации пропускная способность направления увеличилась на 12%, среднее время проезда по маршруту уменьшилось на 10%.

При этом «зеленая волна» не означает, что все светофоры на дороге одновременно показывают зеленый сигнал. Их работа синхронизирована таким образом, чтобы сократить количество остановок и задержек.

На движение влияют дорожная обстановка и ДТП

Фактическое время поездки может отличаться от расчетного из-за загруженности дороги, перестроений, движения общественного транспорта, пешеходных фаз и других факторов.

При ДТП, дорожных работах, перекрытии полос или резком увеличении количества машин движение также может временно измениться.

В Центре организации дорожного движения отметили, что основная задача «зеленой волны» — уменьшить задержки на перекрестках и сделать движение по магистрали более равномерным.

Ранее Kursiv Uzbekistan писал, что на сквер Амира Темура вернут наземные пешеходные переходы.

Читайте также