UzAuto Motors начал ставить на Chevrolet Cobalt новые литые диски
На автовозах с территории UzAuto Motors вновь заметили Chevrolet Cobalt с литым дисками нового дизайна. Речь идет о серебристых 15-дюймовых многоспицевых дисках с шинами размерности 195/65 R15, пишет «Автострада».
Первые автомобили с такими колесами заметили еще в апреле. Спустя пять месяцев машины с новым дизайном дисков по-прежнему не появились в официальных автосалонах, а в прайс-листе UzAuto Motors изменений нет.
Такие диски уже ставили на Cobalt в Бразилии
Согласно каталогу GM, новые колеса представляют собой алюминиевые диски дизайна N13 весом около 10 кг. Такой вариант использовался на рестайлинговом Chevrolet Cobalt для бразильского рынка в 2016–2019 годах.
Сейчас Cobalt в Узбекистане предлагается в двух комплектациях. Style MCM стоимостью 156,1 млн сумов оснащается литыми дисками R15 прежнего дизайна. Версия Midnight MCM за 165,2 млн сумов получает черные литые диски R15.
Читайте также: Cobalt на максималках: сколько стоит «прокачать» народный седан.
Автомобилей с новыми дисками в официальном прайс-листе пока нет. При этом само изменение колес, согласно имеющейся информации, на стоимость автомобиля не повлияло.
Куда именно направляются Cobalt с новыми дисками, неизвестно. Одним из возможных вариантов является экспорт. В первом полугодии на внутреннем рынке Узбекистана реализовали примерно половину произведенных автомобилей, тогда как остальные машины отправились в Казахстан либо остались на складах.
Не исключено также, что завод постепенно расходует имеющийся запас дисков прежнего дизайна. Однако с момента первых замеченных автомобилей с новыми колесами прошло уже около пяти месяцев.
Новые диски могут быть связаны с рестайлингом
UzAuto Motors уже несколько лет связывают с возможным рестайлингом Cobalt. В проспекте компании для IPO указывалось, что выпуск обновленного седана должен начаться в 2024 году, однако этого не произошло.
Бразильский рестайлинг Cobalt включал значительно более масштабные изменения: автомобиль получил новые фары, бамперы, капот, задние фонари и крышку багажника. Для этого требуются новые кузовные штампы, производство которых является гораздо более сложным и затратным процессом.
Материал по теме: Надежность и доступность: за что в Узбекистане ценят Chevrolet Cobalt.
Замена дисков, напротив, не требует изменений кузова. Кроме того, производство колес проще локализовать. Поэтому появление нового дизайна может рассматриваться как возможный первый этап обновления автомобиля.
При этом официальной информации о подготовке рестайлинга Cobalt сейчас нет.
Реакция автомобилистов на новый дизайн пока неоднозначная. В комментариях чаще встречается мнение, что диски им не понравились. Некоторые сравнивают их с колесами от Spark или со штампованными дисками, закрытыми колпаками.
Часть пользователей также шутит о возможном подорожании Cobalt на 10 млн сумов из-за новых дисков. Однако на данный момент оснований для такого изменения цены нет.
