С наступлением холодов водители начинают готовить автомобили к зиме. При этом многие продолжают следовать старым советам, которые уже не подходят для современных машин. Некоторые из этих рекомендаций давно устарели, а другие просто ошибочны.
Автоэксперт Камиль Сулейманов рассказал Kursiv Uzbekistan о семи распространенных мифах эксплуатации автомобиля зимой.
Миф №1. Зимой двигатель необходимо прогревать 10–15 минут перед поездкой
Факт: современные инжекторные автомобили не нуждаются в продолжительном прогреве на месте. После запуска достаточно подождать около 3-5 минут, а затем начать движение без резких ускорений и высоких оборотов.
Во время спокойной езды двигатель прогревается быстрее, чем на холостом ходу. Это правило относится и к современным Chevrolet, которые собирают в Узбекистане.
Миф №2. Если лобовое стекло покрылось льдом, его можно полить горячей или кипящей водой.
Факт: резкий перепад температуры способен вызвать термический удар и привести к появлению трещин на стекле. Для удаления наледи лучше использовать пластиковый скребок, специальную размораживающую жидкость и систему обдува лобового стекла.
Читайте также: Chevrolet Cobalt испытали дорогами Кыргызстана: что показал тест-драйв
Миф №3. Зимой нужно немного спустить шины, чтобы увеличить сцепление с дорогой.
Факт: снижение давления ухудшает управляемость автомобиля, увеличивает тормозной путь и ускоряет износ покрышек. Давление необходимо поддерживать на уровне, рекомендованном производителем. Проверять его следует на холодных шинах, поскольку при снижении температуры воздуха давление естественным образом падает.
Миф №4. Кондиционер зимой бесполезен, поэтому его лучше не включать
Факт: кондиционер помогает сделать воздух в салоне суше и быстрее устранить запотевание стекол. Для этого можно включить режим обдува лобового стекла, установить комфортную температуру и отключить рециркуляцию воздуха. В некоторых автомобилях кондиционер автоматически включается при выборе режима размораживания стекол.
Миф №5. Зимой автомобиль лучше вообще не мыть, чтобы вода не замерзла в деталях кузова
Факт: грязь, дорожные реагенты и влага могут ускорять коррозию кузова и повреждать лакокрасочное покрытие. Поэтому отказываться от мойки на весь холодный сезон не стоит. Лучше выбирать дни с теплой погодой или пользоваться крытыми автомойками.
После мойки необходимо тщательно высушить кузов, дверные проемы, уплотнители и замки.
Миф №6. В сильный мороз нельзя пользоваться ручным тормозом — он обязательно замерзнет
Факт: исправный и обслуженный стояночный тормоз не должен замерзать при обычной эксплуатации. Однако на старых автомобилях с барабанными тормозами или поврежденными тросами влага действительно может привести к примерзанию механизмов.
Поэтому при подозрении на неисправность стояночного тормоза необходимо провести диагностику.
Материал по теме: Сколько стоит владеть автомобилем в Центральной Азии
Миф №7. Если дворники примерзли к лобовому стеклу, достаточно включить их — мотор сам сорвет лед
Факт: попытка запустить примерзшие стеклоочистители может повредить резиновые щетки, механизм привода или электромотор. Перед включением дворников необходимо убедиться, что они свободно двигаются.
