В Китае завершилось крупнейшее на сегодня испытание систем помощи водителю (ADAS), в ходе которого 36 автомобилей столкнулись с 15 реальными сценариями опасных ситуаций на дороге. Одним из самых показательных стал тест с неожиданным появлением дикого кабана на автомагистрали.Только один автомобиль — Tesla Model X — распознал животное и избежал столкновения.
Что тестировали
ADAS-тест в Китае проводила платформа Dongchedi, в сотрудничестве с CCTV и ByteDance, и включали следующие сценарии на трассе:
- Дорожное происшествие впереди
- Стоящий грузовик на обочине (ремонт)
- Строительные работы по ходу движения
- Внезапное экстренное торможение впереди
- Агрессивное перестроение впереди
- Появление дикого животного на дороге (кабан)
Городские тесты ADAS включали девять сценариев:
- Въезд в большую развязку
- Перестроение внутрь поворота
- Переход по зебре с участием школьника
- Автомобиль с аварийной остановкой впереди
- Плавный поворот / поворот с наклоном
- Электросамокат сбоку / около полосы движения
- Сложный маневр с поворотом назад
- Агрессивный электроскутер
- Прямой левый поворот (в зоне перекрёстка)
Лидеры и аутсайдеры: кто справился лучше всех
Tesla Model 3 и Model X показали лучшие результаты, пройдя пять из шести сценариев на трассе. Model X стала единственным авто, успешно избежав столкновения с диким кабаном.
Успешно справились с тремя сценариями на трассе, включая аварийное торможение и перестроение:
- GWM Wey Lanshan (Coffee Pilot Ultra)
- Xpeng G6
- Huawei‑поддерживаемый Aito M9
- Luxeed R7
- Denza Z9GT EV
Автопилоты от Xiaomi SU7, Zeekr 001, Mercedes‑Benz C‑Class, BYD Han, Onvo L60 и других не прошли ни одного из тестов на трассе (0/6).
Лучше других в городских условиях показали себя:
- Tesla Model X (2023) — 8/9
- Zhiji R7 (2024) — 7/9
- Avatr 12 (2024) — 7/9
- Toyota bZ3X (2025 520 Pro+ LiDAR) — 6/9
- Avatr 07 (2024 Ultra AWD) — 6/9
- BYD Fangchengbao Bao 5 (LEOPARD 5) — 6/9
Абсолютным аутсайдером в городе стал Baoneng Qiyuan PHEV 2025, которому не удалось выполнить ни одного из девяти сценариев. Среди худших также оказались:
- Zeekr 001 2024 — 1/9
- Leahead L60 2024 — 1/9
- Zeekr 7X 2025 — 2/8
Почему это важно
Хотя многие бренды рекламируют свои ADAS как почти «автопилоты», на практике:
- Лишь 24% всех шоссе-сценариев были пройдены успешно всеми моделями
- Городские тесты прошли чуть лучше — успех в 44% случаев
- 201 из 216 симуляций закончились авариями.
