Министр транспорта Ильхом Махкамов ответил на запрос председателя Комитета Сената Эркина Гадоева о стратегии уменьшения автомобильных заторов.
Ежедневно в городе перемещается около 1 млн транспортных средств, из которых 300 тыс. — личные автомобили, создающие пробки, следует из отчета ведомства.
Для развития общественного транспорта введено более 1 тыс. автобусов, включая 304 электробуса. Сейчас в Ташкенте работает 164 маршрута: 99 основных, 14 кольцевых, 11 магистральных и 40 вспомогательных. Интервалы движения сокращены до 8–10 минут, средняя скорость автобусов достигла 18–21 км/ч, что позволяет ежедневно перевозить около 1,4 млн пассажиров.
На загруженных магистралях внедрены умные светофоры, датчики и камеры для мониторинга нарушений. На Ахангаранском шоссе и еще 11 ключевых участках управление трафиком осуществляется в режиме реального времени.
Для соединения пригородов с городом планируется расширение маршрутов и поставка дополнительных автобусов: в октябре 2025 года прибудет 200 электробусов, к 2026 году парк увеличится еще на 1 тыс. машин. Также будут работать ночные маршруты и туристический транспорт, связывающий аэропорт, вокзалы, метро и гостиницы с 22:00 до 06:00.
