Honda впервые в истории ушла в минус — виноваты электромобили
Японский автопроизводитель Honda впервые с момента выхода на биржу в 1957 году завершил финансовый год с убытком. Компания сообщила о потерях примерно на $2,7 млрд после масштабного пересмотра своей стратегии по электромобилям.
По итогам финансового года, который завершился в марте 2026, операционные убытки Honda составили около 414 млрд иен (31,5 трлн сумов). Еще год назад компания фиксировала прибыль более 1 трлн иен (77 трлн сумов).
Что произошло
Главной причиной убытков стали огромные расходы на EV-направление — производство и разработку электромобилей. Honda списала более $9 млрд из-за провала части своих электрических проектов и слабого спроса на электрокары.
Компания признала, что рынок EV развивается медленнее, чем ожидалось. Особенно сильно по стратегии Honda ударили:
- падение спроса на электромобили в США;
- сокращение господдержки EV;
- усиление конкуренции со стороны китайских брендов, прежде всего BYD;
- высокие затраты на разработку новых платформ и батарей.
На фоне этого Honda отказалась сразу от нескольких амбициозных целей.
От каких планов отказалась Honda
Глава компании Тосихиро Мибэ заявил, что Honda:
- отменяет цель довести долю электромобилей до 20% продаж к 2030 году;
- фактически замораживает план полного перехода на EV и водородные автомобили к 2040 году;
- приостанавливает проект строительства EV-комплекса в Канаде стоимостью $11 млрд.
Также компания отменяет часть будущих моделей электрокаров, которые планировалось выпускать в США.
На что теперь делает ставку Honda
После провала EV-стратегии Honda решила сместить акцент на гибриды. Компания уже представила новые гибридные прототипы Accord и Acura RDX и намерена расширять линейку таких автомобилей.
Кроме того, Honda продолжает зарабатывать на мотоциклетном бизнесе. Продажи мотоциклов в Индии и Бразилии помогли частично компенсировать убытки автомобильного подразделения.
Несмотря на рекордный убыток, компания рассчитывает вернуться к прибыли уже в следующем финансовом году за счет сокращения расходов и роста продаж гибридных моделей.
