Импорт китайских электромобилей в Узбекистан (BEV+PHEV) демонстрирует признаки восстановления после февральско-мартовского снижения. В апреле поставки выросли на 45% м/м, а стоимость ввезенных автомобилей прибавила 51% к марту, вернувшись к показателям января. Это следует из данных таможни КНР, которые проанализировал Kursiv Uzbekistan.
Импорт дешевеет
В прошлом месяце импорт электрокаров из КНР обновил годовой максимум, превысив отметку 5,3 тыс. автомобилей, а его стоимость достигла $103,7 млн.
Количество ввезенных автомобилей с января увеличилось более чем на треть. При этом объем импорта в деньгах практически не изменился (+1,6%). Средний чек сократился с $26,3 тыс. в январе до $19,5 тыс. в апреле.
В сравнении с апрелем 2025 года суммарный импорт BEV и PHEV снизился на 10% в денежном выражении при незначительном росте в физических объемах (+3,4%). В среднем ввезенный ‘электрокар за год «подешевел» на 13%.
Эти данные указывают на то, что рынок импортных электромобилей в Узбекистане расширяется за счет автомобилей среднего и массового ценового сегмента.
BEV не вытянули рынок
Если рассматривать агрегированные данные по четырем месяцам, 2026 год оказывается слабее прошлого и по деньгам, и по физическим объемам: 16,4 тыс. шт. против 17,1 шт. и $333 млн против $346,8 млн.
Статистику этого года больше всего подпортила рекордная мартовская просадка в сегменте BEV. Чистые гибриды рухнули более чем втрое по сравению с февралем — с 1787 до 560 шт, а их стоимость снизилась в два раза — с $20 млн до $9,8 млн.
PHEV-универсалы уходят в отрыв
Апрель подтвердил тренд на смещение спроса от чистых электромобилей к подключаемым гибридам (PHEV), который обозначился еще в начале 2026 года.
Доля PHEV в стоимости импорта выросла на 29,7 п.п. по сравнению с апрелем 2025 года и достигла 71 %. Поставки подключаемых гибридов увеличились почти в два раза, достигнув рекордных для 2026 года 3 616 автомобилей.
Основной рост этого сегмента обеспечили универсалы, которые преобладают в структуре импорта. Количество PHEV-универсалов удвоилось по сравнению с апрелем 2025-года — с 1652 до 3 283 шт. В деньгах поставки выросли на 53% г/г — с $44,4 млн до $68,1 млн.
Ранее Kursiv Uzbekistan писал, что Узбекистан обеспечил почти половину всех продаж EV в регионе Евразии и Каспийского моря в 2025 году.
