Кыргызстан рассчитывает получать из Узбекистана до 20 тыс. тонн топлива ежемесячно
Кыргызстан рассматривает Узбекистан как одного из потенциальных поставщиков топлива на фоне проблем с импортом нефтепродуктов, сообщил председатель Кабмина— руководитель администрации президента Кыргызстана Адылбек Касымалиев.
Он отметил, что власти двух стран обсуждают возможность регулярных поставок топлива. Кыргызстан более чем на 90% зависит от зарубежных поставок, а нестабильность на мировых рынках и геополитическая ситуация привели к росту цен на нефтепродукты.
Он отметил, что Кыргызстан сейчас расширяет круг стран-поставщиков и ведет переговоры не только с Узбекистаном, но и с Россией, Беларусью, Китаем, Азербайджаном, Турцией и европейскими государствами.
Помимо возможных поставок из Узбекистана, Бишкек уже получает топливо из Беларуси. Также ранее в Кыргызстан прибыли первые автомобили с нефтепродуктами из Китая, однако власти считают более эффективной организацию доставки железнодорожным транспортом для увеличения объемов.
Что влияет на цены
По словам главы Кабмина, на стоимость топлива влияют не только закупочные цены, но и расходы на транспортировку. Чтобы сдерживать резкий рост цен, Кыргызстан субсидирует дизельное топливо, автомобильный газ и бензин АИ-92.
Касымалиев подчеркнул, что даже с учетом возможного повышения цен стоимость дизельного топлива и бензина АИ-92 в Кыргызстане остается ниже, чем в Узбекистане и Таджикистане примерно на 20–25 сомов. Разницу власти покрывают за счет средств государственного бюджета.
Напомним, что в июле власти Кыргызстана ввели бессрочный запрет на вывоз бензина и дизельного топлива, чтобы обеспечить внутренний рынок. Ранее Россия также ввела полный запрет на экспорт бензина.
