Регистрацию малой авиации хотят упростить в Узбекистане
В Узбекистане вынесли на общественное обсуждение проект документа, направленный на развитие активного и экстремального туризма. Одним из ключевых направлений станет развитие малой авиации: инициаторы предлагают упростить регистрацию воздушных судов, восстановить региональные аэродромы и предоставить предпринимателям новые льготы.
Малую авиацию будут развивать по новым правилам
Согласно проекту, Агентство гражданской авиации при Министерстве транспорта станет государственным регулятором в сфере малой авиации. Ведомство получит полномочия по регистрации и сертификации воздушных судов, техническому обслуживанию, подготовке специалистов и контролю за безопасностью полетов.
Агентство также разработает авиационные правила для эксплуатации воздушных судов с максимальной взлетной массой до 5,7 тонны, а для вертолетов — до 2,25 тонны. Министерство транспорта в течение трех месяцев должно подготовить упрощенный порядок регистрации, сертификации и технического освидетельствования таких воздушных судов.
Кроме того, планируется внедрить категории воздушного пространства U-space, G-space и W-space, освободить от обязательной регистрации летательные аппараты массой до 115 кг, создать электронную платформу «Малая авиация» и запустить программу подготовки пилотов Cadet Program.
Также власти намерены восстановить выведенные из эксплуатации аэродромы в регионах и использовать их для развития активного туризма. После модернизации их будут сдавать в аренду предпринимателям и организациям, занимающимся туристическими проектами и подготовкой специалистов.
Предпринимателям предоставят льготы
Проект предусматривает освобождение от уплаты таможенных пошлин на импорт техники и оборудования для активного туризма с 1 января 2027 года по 1 января 2030 года.
Льгота затронет около 40 видов продукции, включая квадроциклы, багги, внедорожники UTV и SSV, автокемперы, гидроциклы, парапланы, дельтапланы, парашюты, альпинистское снаряжение, оборудование для водного туризма, аэронавигационные приборы и портативные радиостанции.
Кроме того, с 2027 года в государственные программы поэтапно включат проекты по строительству дорожной и инженерной инфраструктуры на объектах активного туризма. Финансирование планируется осуществлять за счет бюджета, международных грантов, частных инвестиций и других источников.
Для повышения безопасности туристов власти также намерены установить особый порядок движения автобусов и микроавтобусов на популярных горных маршрутах, включая Чарвак, Заамин и перевал Камчик, а также проработать внедрение системы страхования услуг в сфере активного туризма.
