Chevrolet Cobalt в Узбекистане ценят за простую конструкцию, доступное обслуживание и относительно невысокую стоимость эксплуатации. Но и на солнце бывают пятна. Вот десять проблем, с которыми вы можете столкнуться при эксплуатации кобальта. Эти минусы Chevrolet Cobalt мы взяли из этого ролика.
Минусы Chevrolet Cobalt
- 1. Двери плохо закрываются
- 2. Устаревший дизайн
- 3. Не хватает динамики при обгонах
- 4. Дешевый и легко царапающийся пластик
- 5. Стук задних амортизаторов на морозе
- 6. Слишком широкие стойки лобового стекла
- 7. Запотевают окна
- 8. Нет подогрева сидений в некоторых версиях
- 9. Практически нет шумоизоляции
- 10. Слабые дверные ручки
- Что еще почитать про Chevrolet Cobalt
1. Двери плохо закрываются
Один из самых бесячих минусов Chevrolet Cobalt — проблемы с закрыванием дверей. Иногда дверь приходится закрывать с заметным усилием, а после регулировки проблема может появиться снова.
Некоторые владельцы связывают это с особенностями вентиляции салона. Однако даже после доработки вентиляции проблема может полностью не исчезнуть.
Также встречаются рекомендации отрегулировать петли дверей. Но и здесь нет гарантии, что после затяжки креплений петля останется в нужном положении.
Для владельца это может стать не просто мелкой особенностью, а постоянным источником раздражения.
2. Устаревший дизайн
Дизайн Cobalt — вопрос вкуса, однако на фоне современных седанов он действительно кажется динозавром.
Автомобиль был разработан еще в начале 2010-х годов, и сегодня его крупные фары, массивная передняя часть и общие пропорции выглядят морально устаревшими.
Если дизайн автомобиля для вас важен, Cobalt не ваш выбор.
3. Не хватает динамики при обгонах
Еще один очевидный минус проявляется на трассе.
Двигатель мощностью около 106 л. с. вполне подходит для спокойной езды по городу, однако при обгоне на высокой скорости запас тяги ограничен. Особенно это заметно, когда в автомобиле находятся несколько пассажиров и багаж.
Турбированного двигателя здесь нет, поэтому от Cobalt не стоит ждать резкого ускорения после нажатия педали газа.
Для городской эксплуатации мощности обычно хватает, но при частых поездках по трассе этот недостаток бросается в глаза.
4. Дешевый и легко царапающийся пластик
Салон Cobalt сложно назвать премиальным.
Пластик здесь достаточно жесткий и, по отзывам владельцев, легко покрывается мелкими царапинами. Особенно быстро это становится заметно на дверных картах и элементах вокруг бардачка.
Даже после нескольких лет эксплуатации интерьер может выглядеть заметно потертым.
Если вы привыкли к мягким материалам и качественной отделке салона, Cobalt способен разочаровать.
5. Стук задних амортизаторов на морозе
Опоры задних амортизаторов при отрицательных температурах могут начинать издавать характерный стук. Многие владельцы сталкиваются с этой проблемой зимой.
Проблему можно решить заменой штатных опор на другие варианты, в том числе применяемые от Opel Corsa. Однако сам факт того, что владельцу приходится дорабатывать конструкцию автомобиля, нельзя отнести к преимуществам.
6. Слишком широкие стойки лобового стекла
Еще один недостаток, который непосредственно влияет на безопасность, — широкие передние стойки.
Они могут частично перекрывать обзор, особенно при поворотах и проезде перекрестков. Иногда из-за стойки можно не сразу заметить пешехода или другой автомобиль.
Водителю приходится дополнительно поворачивать голову, чтобы убедиться, что в мертвой зоне никого нет.
Со временем к этому можно привыкнуть, но конструктивно проблема никуда не исчезает.
7. Запотевают окна
Во влажную и дождливую погоду окна Cobalt могут быстро запотевать.
Проблема касается не только лобового стекла, но и боковых окон. Владельцы пытаются решить ее с помощью доработки вентиляции салона.
Однако даже после установки дополнительной вентиляции запотевание может полностью не исчезнуть. Оно становится менее выраженным, но в определенных погодных условиях окна все равно могут покрываться конденсатом.
8. Нет подогрева сидений в некоторых версиях
Еще один недостаток — отсутствие подогрева передних сидений в современных версиях автомобиля.
Особенно странно это выглядит на фоне более старых автомобилей узбекской сборки и некоторых версий Ravon, в которых подогрев есть.
Для автомобиля, который эксплуатируется зимой, важно, чтобы попа была в тепле. Поэтому отсутствие подогрева для некоторых покупателей может стать серьезным минусом.
9. Практически нет шумоизоляции
Шумоизоляция салона Cobalt оставляет желать лучшего. Дорожный гул, звуки от колес и другие внешние шумы довольно легко проникают внутрь.
Особенно это ощущается во время дождя: удары капель по крыше хорошо слышны в салоне. Не лучшая ситуация и с дверями — между металлической частью и дверной картой практически нет штатных материалов, которые могли бы поглощать посторонние звуки.
Поэтому владельцам, которые любят кататься в тишине, приходится самостоятельно дорабатывать салон.
10. Слабые дверные ручки
Еще одна распространенная претензия — дверные ручки.
При эксплуатации механизм ручки может выйти из строя: например, может выскочить штифт, после чего ручка остается в неправильном положении.
В результате дверь можно закрыть, но при следующей попытке открыть ее снаружи ручка уже не сработает.
Проблема решается ремонтом или заменой механизма, но сам факт того, что такая неисправность может возникнуть при обычной эксплуатации, явно не добавляет Cobalt баллов.
