Cobalt снова первый: казахстанцы купили 2,6 тыс. седанов за август 2026 года

Опубликовано 15 сентября 2026 12:55

Темур Джанзаков

Темур Джанзаков

Корреспондент t.jonizoqov@kursiv.media
Cobalt сохранил лидерство на автомобильном рынке Казахстана в августе
Продажи за год выросли на 6,3%. Фото: gmauthority.com

В августе 2026 года В Казахстане продали 19,1 тыс. легковых автомобилей, что на 6,3% больше, чем годом ранее. Лидерство среди отдельных моделей сохранил Chevrolet Cobalt — 2,6 тыс. единиц, сообщил Kursiv Kazakhstan.

Changan обошел Kia по продажам

Лидером по продажам в августе стала Hyundai — 3,6 тыс. проданных автомобилей, что на 1,3% больше показателя прошлого года. Chevrolet занял второе место — 2,7 тыс. (+5,9%).

Changan поднялся на третью позицию, более чем удвоив продажи до 2,2 тыс. автомобилей. Kia оказалась четвертой: 1,5 тыс. машин, что на 25,9% меньше, чем в августе 2025 года.

Читайте также: Cobalt на механике оказался крепким орешком на вторичном рынке

В десятку наиболее продаваемых брендов также вошли Toyota — 1,1 тыс. автомобилей (+8%), Haval — 897 (+4,9%), Jetour — 865 (-6,8%), Geely — 815 (-9,4%) и BYD — 620 (+41,6%).

Cobalt снова первый среди моделей

Тройка самых продаваемых моделей в августе осталась такой же, как и в июле. Chevrolet Cobalt занял первое место с результатом 2,6 тыс. автомобилей.

Вторым стал Hyundai Tucson — 1,6 тыс. машин, третьим — Changan CS35 MAX, который разошелся тиражом 1,1 тыс. автомобилей.

Далее расположились Hyundai Mufasa — 708 автомобилей и Hyundai Elantra — 651. В десятку продаваемых машин также вошли Kia Sportage (646), Haval Jolion (588), Toyota Camry (583), Changan CS55 Plus (453) и Kia Cerato (350).

Материал по теме: Cobalt прокачали по полной: седан из Намангана стал звездой Instagram

Всего с января по август в Казахстане продали 146,4 тыс. новых автомобилей. Это на 2,3% больше, чем за аналогичный период 2025 года.

Президент Казахстанского автомобильного союза (КАУ) Анар Макашева считает, что дальнейшее обновление автопарка во многом будет зависеть от доступности финансирования. По ее словам, рост ставок по автокредитам увеличивает нагрузку на покупателей и способен сдерживать спрос.

В КАУ предлагают развивать не только традиционное автокредитование, но и программы производителей и дилеров, трейд-ин, лизинг и другие инструменты, позволяющие менять старые автомобили на новые.

Ранее Kursiv Uzbekistan писал, за что водители ценят Chevrolet Cobalt.

Читайте также