Узбекский кроссовер завозят в РФ по альтернативным схемам: минимальная цена — 1,65 млн рублей, что заметно выше стоимости автомобиля на внутреннем рынке Узбекистана.
Урбанизация, рост населения и изношенный жилой фонд формируют устойчивый спрос на новые проекты, прежде всего в сегменте многоквартирного жилья в Ташкенте
Рост мирового рынка EV смещается от Китая к Европе и Азии, автопроизводители все чаще делают ставку на локализацию производства и ценовую конкурентоспособность.