Эксперт Freightos Group: Ташкент — второй крупнейший авиахаб в ЦА

Опубликовано
Страна усиливает позиции на рынке грузовых авиаперевозок Центральной Азии
Грузоперевозки по воздуху
Узбекистан становится авиахабом между Европой и Азией. Фото: Johnny Williams / Unsplash

По итогам 2019–2024 годов вторым крупнейшим грузовым хабом Центральной Азии стал аэропорт Ташкента после Алматы, заявила руководитель отдела стратегических поставок Freightos Group Келли Чен.

На третьем расположилась Астана, далее следуют Бишкек, Душанбе и аэропорт Ашхабада.

Чен подчеркнула, что Узбекистан становится хабом между Европой и Азией благодаря росту грузовых перевозок, но Казахстан оставляет за собой статус главного политико-экономического центра в регионе.

Среди европейских направлений, из которых грузы доставлялись в регион, наиболее популярными стали аэропорты Франкфурта, Амстердама, Милана, Брюсселя и Гамбурга.

По данным Freightos Group, на протяжении пяти лет лидерство в сегменте авиаперевозчиков удерживала Turkish Cargo — ее доля превышала 50% рынка ЦА по итогам минувшего года.

Следом идут Silk Way West Airlines, Lufthansa Cargo и Qatar Airways, которые за последние два года увеличили число рейсов в регион почти на треть.

Uzbekistan Airways занимает пятую строчку. Директор по развитию бизнеса Cargoport International Илья Кузнецов отметил, что доля UzAirways в сегменте значительна, так как компания перевозит грузы и при пассажирских рейсах.

По его словам, планы авиаперевозчика приобрести 22 самолета Dreamliner у Boeing расширят возможности клиентов и улучшат пассажирские перевозки.

Ранее Kursiv Uzbekistan писал, что до конца 2025 года грузооборот по аэропортам Узбекистана достигнет 100 тыс. тонн. 

Читайте также