Парковки в Ташкенте вошли в проект дизайн-кода столицы, который разместили для общественного обсуждения на портале regulation.gov.uz.
Так стоянки вдоль проезжей части разрешат на центральных и периферийных улицах с низким уровнем движения автомашин. Правило также распространяется на транспортно-пересадочные узлы. При этом парковку и пешеходную зону нужно четко разделять.
На улицах с интенсивным автомобильным трафиком, пешеходных улицах и городских площадях вводятся ограничения на размещение парковок.
В махаллях допускается создание локальных парковочных карманов, тогда как в районах с советской и современной застройкой рекомендуется создание централизованных стоянок.
Парковки у рынков, объектов культуры и досуга проектируются на основе их расчетной посещаемости. Обязательны места для людей с инвалидностью и удобства для пешеходов.
В рекреационных зонах стоянки предлагается выносить их за пределы. При этом предпочтение будет отдаваться перехватывающим парковкам — зонам, позволяющим водителям оставить машину и пересесть в общественный транспорт.
