ЦОДД: ограждения на дорогах Ташкента установят в тестовом режиме

Опубликовано
Для этого специалисты ЦОДД изучают каждый перекресток и улицу отдельно
По каждому месту будет проводиться отдельный анализ и выбираться наиболее правильное решение. Фото: Курсив

Вопрос установки ограждений посередине дорог в Ташкенте пока изучается в качестве эксперимента. Об этом на пресс-конференции сообщил начальник отдела Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Оллайор Норбутаев, передает корреспондент Kursiv Uzbekistan.

По словам Норбутаева, специалисты ЦОДД изучают каждый перекресток и улицу отдельно. При этом анализируются дорожно-транспортные происшествия, произошедшие за последние 5–10 лет, особенно аварии с участием пешеходов. На основе этих данных определяется, где необходимо устанавливать ограждения, а где — нет.

«В каждой точке, на каждой улице проводятся исследования и эксперименты. И ограждение — это не просто одна перегородка. Например, там могут изменить светофор, установить дорожные знаки, организовать новые остановки общественного транспорта, пешеходные переходы и тротуары. Это лишь одна из сотни составляющих системы организации дорожного движения», — отметил Норбутаев.

Кроме того, заместитель хокима Ташкента Абдурахмон Бахтиев добавил, что инициатива установки ограждений появилась из-за роста числа смертей пешеходов на дорогах. Однако по каждому месту будет проводиться отдельный анализ и выбираться наиболее правильное решение.

«В некоторых случаях действительно может оказаться, что установка таких ограждений будет неправильной. Пока окончательного вывода нет. Мы определили для себя приоритеты: в каких случаях ограждения нужно устанавливать, а в каких — нет. Мы также изучили международный опыт. Во многих странах большое внимание уделяется приоритету пешеходов», — сказал заместитель мэра.

Согласно международному опыту, одним из самых эффективных способов снижения смертности среди пешеходов является уменьшение скорости автомобилей. Поэтому, по словам спикеров, планируется инженерное переосмысление дорог и создание условий, которые естественным образом будут снижать скорость транспорта.

Ранее Kursiv Uzbekistan писал, что в Ташкенте на пересечении улиц Буюк Ипак Йули и Тимура Малика произошло частичное обрушение одного из участков подпорной стены.

Читайте также