У российской пассажирской авиакомпании «Уральские авиалинии» могут отобрать возможность летать по большинству зарубежных направлений, в том числе в Узбекистан, из-за проблем с выкупом у государства воздушных судов, сообщило издание «Коммерсантъ».
Российские авиакомпании должны в течение двух недель связать себя договорными отношениями по выкупу самолетов с Национальной лизинговой компанией. Она находится под контролем Федерального агентства воздушного транспорта России (Росавиации). Если перевозчик откажется это сделать, у него отберут зарубежные рейсы.
Сделка предполагает довольно жесткие требования. Так, авиакомпании должны заплатить депозит в размере до 40% стоимости воздушных судов. Кроме того, перевозчиков обяжут переводить часть чистой прибыли каждый год. Издание предположило, что соблюдение этих условий может оказаться затруднительным для «Уральских авиалиний». Рейсы Росавиация готова передать «Аэрофлоту».
Управляющий директор издания «Авиатранспортное обозрение» Максим Пядушкин сообщил в интервью «Коммерсанту», что отъем прав на зарубежные полеты пока некритичен для «Уральских авиалиний». Компания обеспечивает лишь небольшое количество рейсов вне России из-за отсутствия свободных от двойной регистрации самолетов. Однако эксперт заявил, что такие рейсы приносят прибыль, поэтому для перевозчика логично решить проблему до конца года.
Помимо Узбекистана, у «Уральских авиалиний» могут отобрать допуски для рейсов в Китай, Азербайджан, Турцию, Казахстан, Объединенные Арабские Эмираты.
«Курсив» писал, что в конце октября за допуски на 11 новых рейсов между Ташкентом и Москвой боролись девять российских авиакомпаний. В их числе — «Уральские авиалинии».
«Уральские авиалинии» — одна из пяти крупнейших авиакомпаний России. Базируется в Екатеринбурге. В 2018 году ее услугами воспользовалось свыше девяти миллионов пассажиров.
