Премьер-министр Казахстана Алихан Смаилов дал старт строительству железной дороги Дарбаза — Мактаарал общей протяженностью 152 км.
Появление новой ж/д линии позволит разгрузить станцию «Сарыагаш» — главный транспортно-логистический узел для товаров, следующих из Казахстана в Узбекистан. Сегодня станция работает на пределе возможностей, не справляясь с растущим грузопотоком.
Как отметил премьер-министр РК, до конца 2023 года объем грузоперевозок с Узбекистаном составит примерно 31 млн тонн, что на 16% больше, чем в прошлом году.
«Для расширения пропускной способности данного участка, а также повышения экспортного и транзитного потенциала нашей страны мы даем старт строительству крупного железнодорожного проекта — новой линии Дарбаза — Мактаарал», — подчеркнул Смаилов.
По оценке специалистов «ҚТЖ», реализация проекта даст возможность увеличить грузопоток в сторону РУз на 10–14 млн тонн в год.
Кроме того, линия Дарбаза — Мактаарал соединит два отдаленных района Туркестанской области — Мактааральский и Жетысайский — с остальной частью страны.
Железную дорогу будут строить в два этапа. На первом этапе проложат линию Ердаут — Мактаарал — госграница Узбекистана с выходом на станцию «Сырдарья».
Вторым этапом введут в эксплуатацию ветку Жетысай — государственная граница Узбекистана с выходом на ту же станцию.
На укладку 152 км железнодорожного полотна уйдет 19,7 тыс. тонн рельсов и 280 тыс. комплектов железобетонных шпал и рельсовых скреплений.
По завершении проекта на границе между двумя странами появится новый контрольно-пропускной пункт.
