Комитет Законодательной палаты Олий Мажлиса Узбекистана по вопросам промышленности, строительства и торговли поднял вопрос коррупции при продаже авиа- и железнодорожных билетов.
В комитете считают, что, несмотря на цифровизацию этой области, процесс реализации билетов все еще недостаточно прозрачен.
Парламентарии выделили еще несколько проблем отрасли. Так, в железнодорожных поездах по-прежнему нет работников, которые могли бы оказывать первую медпомощь. Движение современных составов не до конца налажено.
По мнению депутатов, есть сложности и в авиаотрасли. Так, не выработаны единые критерии запуска чартерных и регулярных рейсов, не определены параметры самолетов, которые приобретаются в лизинг. Также неясно, на каких условиях в сферу привлекают иностранные авиакомпании.
В 2023 году узбекские аэропорты приняли более 85 тыс. рейсов и обслужили свыше 10 тыс. пассажиров. Число авиакомпаний выросло с 9 до 15. Национальный парк самолетов пополнился 28 новыми летательными аппаратами.
Напомним, с 20 января на 20% выросла стоимость билетов на поезда «Афросиаб», «Насаф», «Узбекистон» и «Шарк».
