«Через полтора-два года в Узбекистане случится транспортный кризис». Такое мнение высказал в интервью LogiStan эксперт в области международного транспорта и логистики доцент НИУ ВШЭ Алексей Безбородов.
По мнению эксперта, транспортный кризис в Узбекистане произойдет из-за того, что развитие его логистической инфраструктуры не поспевает за ростом производства. Безбородов отмечает, что логистикой в Узбекистане «занимаются минимально».
Критический разрыв между объемом товаров, который нужно перевезти, и возможностями системы, по его словам, наступит через полтора-два года.
Эксперт обрисовал «мягкий» сценарий протекания кризиса. Усилятся заторы на пропускных пунктах, вырастет нагрузка на транспортную систему РУз, потянет за собой спрос на транспортные услуги, машины и рабочую силу.
На рынке возникнет дефицит и поднимутся цены. Некоторым предприятиям станет сложнее доставлять сырье или вывозить продукцию. С такими же проблемами столкнутся и сельхозпроизводители.
Узбекистан не сможет избежать кризиса, но еще способен смягчить его последствия, уверен Безбородов. Для этого нужно ускорить строительство новых терминалов и увеличить их общую площадь на млн кв. м. Из них 200 тыс. кв. м должны быть отведены под рефрижераторы. Кроме того, нужно максимально расширить сеть дорог.
Общие затраты на смягчение последствий кризиса специалист оценивает в $50 млрд.
Ранее «Курсив» писал, что объем транспортных услуг в Узбекистане за первые четыре месяца 2024 года вырос на 7%, до 41,1 трлн сумов.
