Прибыль авиакомпаний вырастет на 11% в 2025 году — IATA

Опубликовано
Корреспондент
Рентабельность отрасли поддержит снижение цен на топливо
Авиационный двигатель
Авиатранспорт перевезет 5 млрд пассажиров за год. Фото: Aasky / Depositphotos

Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) опубликовала обновленный прогноз развития мировой авиационной отрасли. Согласно прогнозу, прибыль авиакомпаний вырастет на 11% и составит $36 млрд к концу 2025 года.

Из этого материала вы узнаете:

Вызовы 2025 года

Опасения за будущее авиационной отрасли усилились на фоне эскалации торговых конфликтов. Эксперты отмечали, что торговые войны могут привести не только к падению рынка авиационных грузоперевозок, но и ударить по спросу на путешествия.

Потребительская неуверенность способна заставить людей отказаться от путешествий или сделать выбор в пользу более дешевых перелетов. Кроме того, неопределенность на глобальных рынках может привести к росту расходов на обслуживание и сбоям в цепочках поставок.

Из-за низких показателей прибыли на одного пассажира (в среднем $7,2), новые налоги, сборы и регулирующие меры способны стать угрозой для устойчивости отрасли.

Доходы от грузовых и пассажирских перевозок

Несмотря на возросшие риски, IATA прогнозирует рост финансовых показателей отрасли. Совокупная выручка авиакомпаний достигнет $979 млрд по итогам 2025 года. В обновленном прогнозе ассоциация снизила целевой показатель, но динамика выручки все еще останется положительной.

Доходы от пассажирских перевозок вырастут на 1,6% (относительно 2024 года) и составят $693 млрд. В 2025 году авиакомпании перевезут 5 млрд человек, что на 4% больше результатов предыдущего года. Выручка от продажи сопутствующих услуг достигнет $144 млрд.

Самолет взлетает на закате
Пассажиры не спешат сокращать перелеты. Фото: Alptrum / Depositphotos

По данным апрельского опроса IATA, только 8% респондентов считают, что в следующем году будут реже летать на самолетах. Более частые перелеты ожидают 40% опрошенных.

Выручка авиакомпаний от грузоперевозок снизится на 4,7% по итогам года. По обновленному прогнозу IATA, она составит $142 млрд.

Что поможет сократить расходы

В 2025 году IATA ожидает увеличение расходов авиакомпаний до $913 млрд, что на 1% выше показателей предыдущего года. По оценкам экспертов ассоциации, перевозчики смогут компенсировать часть затрат за счет снижения цен на авиатопливо.

Средняя цена на авиакеросин снизится до $86 за баррель по итогам года (против $99 за баррель в 2024 году). Это позволит авиакомпаниям сократить расходы на $25 млрд.

В IATA отметили, что снижение котировок топлива стало ожидаемым. Перевозчики почти не хеджировали риски и не закупали топливо заранее по более высоким ценам.

Проблемы с обновлением авиапарка

Одной из ключевых проблем отрасли остается медленное обновление авиапарка и увеличение среднего возраста самолетов. Количество заказанных воздушных судов в 2025 году выросло до 17 тыс. Время ожидания поставок увеличилось до 14 лет.

Самолет стоит на взлетно-посадочной полосе
Средний возраст авиапарка вырос до 15 лет. Фото: Unsplash

Сбои в цепочках поставок и загруженность производителей приводят к удорожанию лизинга. Проблемы с двигателями и нехватка запчастей побудили IATA на 26% снизить прогноз по поставкам новых самолетов в 2025 году.

За десять лет (с 2015 года) средний возраст парка авиакомпаний увеличился с 13 до 15 лет.

Ранее Kursiv Uzbekistan писал, что Centrum Air пополнила парк новым Airbus A320 neo.

Читайте также