Широкофюзеляжный шаг вперед: Centrum Air получил второй Airbus A330-300
10 июля в 5:30 утра в аэропорту Ташкента приземлился новый Airbus A330-300. Это второй широкофюзеляжный самолет этого типа в парке Centrum Air. Он стал десятым воздушным судном в авиапарке компании.
Корреспондент Kursiv Uzbekistan встретил в аэропорту Ташкента новый самолет, узнал подробности о лайнере и побеседовал с пилотом.
Основатель и председатель правления Centrum Air Абдулазиз Абдурахманов заявил, что прибытие второго широкофюзеляжного самолета A330-300 — важный шаг для компании.
«Это не просто пополнение флота, а стратегический шаг в развитии дальнемагистральных маршрутов»,—говорит руководитель компании.
«Вау!» — пилот с 22-летним стажем о новом Airbus A330-300
Салон нового Airbus A330-300 впечатляет с первого взгляда. 347 кресел, выстроенных в идеальном порядке, — пока пустых, но уже создающих ощущение масштаба.
В голове невольно возникает картинка: полный салон, сотни пассажиров, гул взлетающего лайнера. А пока — тишина, простор и маленькая пилотская кабина на фоне этого авиатеатра.
На борту — командир рейса Владимир Шабрин, пилот Centrum Air. Он прибыл из португальского города Бежа после семичасового перелета на новом широкофюзеляжном лайнере. Шабрину 44 года. Он — пилот-инструктор Airbus A320 и командир на A330.
Выйдя из кабины, Шабрин улыбается и с легкой иронией подшучивает над вниманием к своей персоне. На вопрос о впечатлениях от нового самолета отвечает коротко:
— Вау!
Очевидно — лайнер ему действительно понравился. За плечами у Шабрина 22 года полетов. Его мнение заслуживает доверия, особенно когда речь идет о комфорте — как для экипажа, так и для пассажиров.
«A330 комфортнее за счет габаритов: больше пространства, лучше воздухообмен, выше дальность полета. Ощущения в полете совсем другие. Я летаю и на A330, и на A320, поэтому могу оценить разницу», — говорит пилот.
Airbus A330-300: комфорт и новые маршруты
A330-300 оснащен усовершенствованной системой вибро- и шумоизоляции. Двигатели имеют пониженный уровень шума. Это делает полет тише и спокойнее по сравнению с предыдущими моделями.
В ближайшее время на борту появится интерактивная мультимедийная система. Она станет доступна не только на A330, но и на всех самолетах авиакомпании.
Глава компании Абдулазиз Абдурахманов утверждает, что Centrum Air делает акцент на расширении международной маршрутной сети. Компания стремится повысить уровень комфорта и укрепить позиции Узбекистана как транзитного авиаузла.
Он поблагодарил партнеров и команду за слаженную работу. Также выразил уверенность в новом самолете. Пассажирам станут доступны больше направлений и возможностей для комфортных путешествий.
Сейчас Airbus A330-300 выполняет рейсы в Гуанчжоу, Бангкок и Сеул. Скоро его задействуют на новых дальнемагистральных маршрутах в Азию, Ближний Восток и Европу. Centrum Air готовит запуск этих направлений.
Ранее Kursiv Uzbekistan сообщал о поступлении в парк Centrum Air нового Airbus A320neo.
