Когда казалось, что конкуренция между двумя немецкими гигантами не оставляет места для дружбы, судьба подкинула сюжетный поворот: Mercedes ведет переговоры с BMW о поставках бензиновых двигателей. Об этом пишут The Drive, Autocar India и другие автомобильные СМИ.
Что происходит?
- Mercedes-Benz в поиске свежей «начинки» для будущих гибридов.
- На столе — 2,0-литровый четырехцилиндровый мотор BMW B48.
- Этот двигатель уже проверен в моделях BMW и Mini, подходит и для plug-in гибридов, и для range-extender решений.
Для чего это нужно Mercedes?
У Mercedes есть свой 1,5-литровый мотор (разработан с Geely и Renault), но он годится только для mild-hybrid систем. Для полноценного PHEV — слабоват.
Вот тут и появляется BMW с готовым вариантом, который:
- соответствует стандарту Euro 7,
- может устанавливаться и поперечно, и продольно,
- дает гибкость для моделей от CLA и GLA до С- и Е-класса, а также будущего «Little G».
Контекст
- Электромобили пока продаются не так бодро, как хотелось. Mercedes пришлось притормозить электрификацию и пересмотреть стратегию ДВС.
- Разработка нового двигателя — дорогое удовольствие. А вот покупка у конкурента позволит сэкономить.
- В долгосрочной перспективе партнёрство может даже дойти до совместного завода в США, чтобы обойти пошлины.
Почему это забавно
Mercedes и BMW десятилетиями боролись за звание главного «немца» на дороге. И вот теперь возможна ситуация, когда под капотом «Мерса» будет работать сердце BMW. Представьте себе владельца C-Class, который открывает капот и видит «Made in Munich».
Итог: если сделка состоится, это станет историческим моментом — два заклятых конкурента впервые поделятся моторами. В автопроме такого crossover’а ещё не было.
