UzAuto Motors подтянула технику на Cobalt 2025. По данным издания «Автострада», бензиновый B-DOHC (B15D2) теперь с системой изменения фаз газораспределения DVCP на обоих распредвалах и новым блоком управления.
Параллельно перекалибровали АКПП — тот самый провал между второй и третьей передачами, о котором часто говорили владельцы, ушел.
Если коротко, что дает DVCP? На низких оборотах двигатель легче «тянет снизу», в городе это ощущается как более уверенный старт без лишних рывков. На средних и высоких — подхват бодрее, разгон ровнее, а расход при спокойной езде может стать скромнее. В паре с новой калибровкой коробки отклик на педаль газа стал быстрее и предсказуемее: машина меньше «задумывается» и реже дёргает при перестроениях.
Про масло — важный момент. Фазовращатели любят чистую и подходящую по допускам смазку. Производитель рекомендует 0W20 с допуском Dexos1. Для нашей жары и смешанных режимов допустимо 5W30 (тоже Dexos1). Экономить на качестве не стоит: от масла тут зависит работа актуаторов и ресурс системы.
Ключевые обновления:
- DVCP на впуске и выпуске + новый ЭБУ (по данным «Автострады»).
- Сглажен переход 2→3, быстрее отклик на газ.
- Рекомендовано 0W20 Dexos1; в жару допустимо 5W30 Dexos1.
- В целом — больше тяги «внизу», ровнее разгон, меньше «дёрганий» в городе.
FAQ
Cobalt 2025 стал динамичнее?
Да. На низах мотор тянет живее, а разгон ровнее — в связке DVCP и новой калибровки АКПП.
DVCP — это как BMW VANOS?
Идея похожая: регулировать фазы на распредвалах. Здесь фазы меняются и на впуске, и на выпуске.
Какое масло лить теперь?
Базово 0W20 Dexos1. В жарком климате можно 5W30 Dexos1 — если масло качественное и оригинальное.
Если сэкономить на масле, что будет?
Риски ошибок по фазам, шумы и ускоренный износ элементов DVCP. Игра не стоит свеч.
Интервалы обслуживания менять?
Следуйте регламенту. В тяжелых условиях (жара, пробки, короткие поездки) разумно сокращать интервал замены.
Есть ли смысл «ретрофитить» DVCP на старый Cobalt?
Это заводская конфигурация для версии-2025. Официального набора для дооснащения нет.
