
Чистая прибыль китайского автопроизводителя BYD за первый квартал 2026 года составила $600 млн при годовом падении на 55%, сообщает Financial Times.
Выручка компании на 1 апреля — $21,9 млрд, что на 11,8% меньше, чем за тот же период прошлого года.
Ситуацию частично смягчили восстановление внутреннего спроса в марте и рост экспорта. Интерес к электромобилям BYD вырос из-за военного конфликта на Ближнем Востоке. Потребители начали отказываться от автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями.
По данным шанхайской консалтинговой компании Automobility, BYD удерживает крупнейшую долю рынка новых энергетических автомобилей в Китае — около 20%.
Однако из-за замедления роста продаж автопроизводитель сталкивается с усиливающейся конкуренцией со стороны других китайских Geely, Leapmotor, Xiaomi и решений от Huawei.
В то же время аналитики Citi прогнозируют, что в этом году BYD продаст более 5 млн автомобилей против 4,6 млн в прошлом году.
Выступая перед журналистами на полях Пекинского автосалона, исполнительный вице-президент BYD Стелла Ли заявила, что компания рассматривает возможности участия в автоспорте, в том числе в «Формуле 1», чтобы продемонстрировать свои технологии.