Что происходит с бензином в Ташкенте: есть ли дефицит и сколько стоят АИ-92 и АИ-95?

Опубликовано
После введения Россией запрета на экспорт бензина Kursiv Uzbekistan выяснил ситуацию на заправках
АИ-95 в Ташкенте подорожал до 16 тыс. сумов на фоне остановки экспорта бензина из России
Дефицита топлива и очередей на АЗС нет, но цены растут. Фото: fr0ggy5 / Unsplash

После введения Россией запрета на экспорт бензина стоимость высокооктанового топлива на ряде автозаправочных станций Ташкента начала расти. Дефицита бензина и очередей на АЗС в столице пока не наблюдается, выяснил корреспондент Kursiv Uzbekistan.

Так, в сети Fath Oil сообщили, что цены на бензин растут уже третий день подряд. По данным компании, стоимость АИ-92 достигла 13 тыс. сумов за литр, а АИ-95 — 16 тыс. сумов. При этом представители сети отметили, что дефицита топлива и очередей на заправках нет.

В сети Hayot Petrol также рассказали о повышении цен. На момент обращения корреспондента стоимость АИ-92 составляла 12,4 тыс. сумов за литр, а АИ-95 — 14,5 тыс. сумов. В компании предупредили, что уже завтра цены могут вырасти снова. При этом нехватки топлива и повышенного спроса на заправках не наблюдается.

Помимо этого, в сети «Лукойл» заявили, что запрет на экспорт бензина из России пока не оказал заметного влияния на работу компании. Там подчеркнули, что дефицита топлива и очередей на АЗС нет.

В IBR Petroleum Station сообщили, что наличие бензина АИ-92 и АИ-95 может различаться в зависимости от конкретного филиала. Однако, по словам представителей компании, топливо регулярно поставляется и его дефицита не наблюдается. В частности, в филиале сети в Яшнабадском районе Ташкента на момент обращения корреспондента в наличии были обе марки бензина.

В сети Arena Petrol & CNG также заявили об отсутствии дефицита топлива.

Напомним, правительство России продлило запрет на экспорт бензина до 31 июля 2026 года на фоне напряженной ситуации на внутреннем топливном рынке. Одновременно российские власти рассматривают возможность введения временного запрета и на экспорт дизельного топлива. На этом фоне участники рынка не исключают дальнейшего роста цен на импортное топливо в Узбекистане.

Ранее Kursiv Uzbekistan писал, что в Узбекистане за январь-апрель 2026 года произвели 417,5 тыс. тонн бензина при годовом росте на 7%.

Читайте также