ATI.SU: спрос на импортные автоперевозки в Узбекистан упал на 9% за год

Опубликовано
Выпускающий редактор
Сильнее всего во втором квартале снизился спрос на перевозки из России
импортные автомобильные перевозки в Узбекистан
Перевозки из Беларуси за этот период выросли вдвое. Фото: Pexels

Во втором квартале 2026 года количество заявок на импортные автомобильные перевозки в Узбекистан сократилось на 9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, следует из отчета биржи ATI.SU (есть в распоряжении Kursiv Uzbekistan).

Сильнее всего снизился спрос на перевозки из России. Количество заявок уменьшилось на 18% в годовом выражении. На казахстанском направлении снижение составило 10%, а перевозки из Беларуси, наоборот, выросли почти в два раза.

За год число экспортных заявок увеличилось на 1%. При этом экспортные перевозки в Россию сократились на 3%, а в Беларусь выросли на 31%. Средние ставки на экспортные перевозки немного увеличились.

При этом в Узбекистане растет внутренний рынок грузоперевозок. По сравнению с прошлым годом он вырос в четыре раза. В ATI.SU объясняют это увеличением спроса на перевозки и тем, что все больше компаний пользуются цифровыми сервисами для поиска транспорта.

По словам директора представительства ATI.SU в Узбекистане Фарида Вахидова, перевозки между РУз и РФ сейчас сталкиваются сразу с несколькими проблемами. Среди них — санкции, очереди на казахстанской границе, новые требования для перевозчиков, а также топливный кризис в России.

Дополнительным фактором остается высокий курс российского рубля, который снижает интерес к импорту.

В ATI.SU считают, что в третьем квартале давление на российское направление может усилиться. При этом спрос на автомобильные грузоперевозки в целом, особенно внутри Узбекистана, продолжит расти.

Ранее Kursiv Uzbekistan писал, что для узбекских дальнобойщиков в РФ увеличили срок пребывания — с 90 до 180 дней.

Читайте также