Chevrolet Cobalt выпускали в Колумбии с 2012 по 2016 года, при этом автомобиль до сих пор пользуется популярностью среди колумбийцев на вторичном рынке. Стоимость поддержанного седана на 22 сентября на портале Tucaro начинается от 27,9 млн песо или 103,8 млн сумов
Стоимость нового седана в Узбекистане начинается от 146,4 млн сумов, тогда поддержанный Cobalt в Бразилии — 148 млн сумов.
На колумбийском рынке продавался Chevrolet Cobalt второго поколения, близкий к модели, выпускаемой в Узбекистане. При этом местные автомобили преимущественно оснащались 1,8-литровым двигателем, тогда как узбекский Cobalt получил мотор объемом 1,5 литра.
Среди достоинств седана — просторный салон и наличие комплектующих
При этом колумбийские владельцы седана среди основных преимуществ автомобиля называют просторный салон, вместительный багажник, комфорт и умеренный расход топлива. Отзывы автомобилистов опубликованы на портале Opinautos.
Один из владельцев Cobalt 2013 года рассказал, что за год вождения не столкнулся с серьезными проблемами. Среди преимуществ седана он выделил просторный салон и небольшой расход топлива. К недостаткам автомобилист отнес отсутствие указателя температуры двигателя и системы ABS в комплектации LT.
Другой автомобилист владел Chevrolet Cobalt 2014 года на протяжении девяти лет. По его словам, за это время машина не доставила механических проблем. Владелец также похвалил автомобиль за экономичность, просторный салон и комфорт.
Это интересно: Cobalt на максималках: сколько стоит «прокачать» народный седан
Еще один из колумбийцев рассказал, что за два года владения Cobalt 2014 года ему пришлось заменить только термостат. Деталь вышла из строя при пробеге около 130 тыс. км и до этого оставалась заводской. Сам автомобиль владелец назвал «трактором», подчеркнув его выносливость.
В другом отзыве владелец Cobalt 2015 года среди сильных сторон модели назвал надежность, вместительный багажник и умеренный расход топлива. При этом ему не понравилась динамика автомобиля при старте.
При этом встречаются и критические оценки. Один из владельцев использовал Cobalt 2014 года в качестве такси. Он положительно оценил комфорт и двигатель автомобиля, однако пожаловался на послепродажное обслуживание. По его словам, некоторые запчасти было сложно найти у официального дилера, а доступные детали стоили дорого.
