Damas и Labo принесли UzAuto Motors больше прибыли, чем Cobalt, Onix и Tracker вместе взятые
Производство Damas и Labo оказалось прибыльнее выпуска Cobalt, Onix и Tracker. По итогам 2025 года завод в Питнаке заработал $190,1 млн, тогда как предприятие в Асаке получило $171,4 млн. Еще $8,3 млн компании принесли продажи импортных Chevrolet, на это обратила внимание «Автострада».
При этом выручка завода в Асаке оказалась почти втрое выше. Она составила $3,19 млрд против $1,01 млрд в Питнаке. Однако разница в доходности оказалась еще заметнее: с каждых $100 выручки на производстве Damas и Labo оставалось $18,8 прибыли, а на заводе в Асаке — только $5,4.
Речь идет о прибыли от основной деятельности — доходе от производства и продажи автомобилей до учета процентов, курсовых разниц и налогов. В финансовой отчетности UzAuto Motors показатели предприятий приводятся отдельно.
Как изменилась прибыль заводов UzAuto Motors за год
В 2024 году завод в Питнаке заработал $219,1 млн. Прибыль предприятия в Асаке составила $52,7 млн, а с учетом импортных Chevrolet — $78,3 млн.
В 2025 году ситуация изменилась. Прибыль Асакского завода увеличилась до $171,4 млн, хотя его выручка практически не изменилась. Существенную роль сыграли прочие доходы компании, не связанные напрямую с продажей автомобилей. За год они выросли с $7,3 млн до $64,6 млн.
В Питнаке, напротив, прибыль сократилась с $219,1 млн до $190,1 млн, несмотря на увеличение выручки. Одной из причин стал рост расходов на продажи и управление: с $50,4 млн до $121 млн.
Одновременно заметно снизилась выручка от реализации импортных Chevrolet. За год она уменьшилась примерно втрое — с $201,8 млн до $66,5 млн.
Читайте также: Cobalt снова стал самой продаваемой машиной в Казахстане
Сколько заработал завод Damas в первой половине 2026 года
В январе — июне 2026 года предприятие в Питнаке получило $73,5 млн прибыли. Для сравнения, завод в Асаке вместе с импортным направлением заработал за этот период $60,9 млн.
Однако рентабельность производства Damas и Labo начала снижаться. Если в первом полугодии 2025 года с каждых $100 выручки в Питнаке оставалось $21,8 прибыли, то за аналогичный период 2026 года — $18,5.
Одновременно выросли административные и коммерческие расходы предприятия. За первые шесть месяцев они увеличились с $25,2 млн до $55 млн.
Ранее Kursiv Uzbekistan писал, что Cobalt стал самым популярным автомобилем у таксистов Узбекистана.
