Спрос на экспортные автомобильные грузоперевозки из Узбекистана вырос на 29%
Спрос на автомобильные грузоперевозки из Узбекистана в другие страны в июле – сентябре 2026 года вырос на 29% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Число заявок на перевозки в Беларусь увеличилось на 80%, в Россию — на 26%. Такие данные приводит международная логистическая платформа ATI.SU по итогам третьего квартала.
Экспортные перевозки дорожают
За девять месяцев 2026 года спрос на международные перевозки грузов из Узбекистана увеличился на 11% в годовом выражении. Положительная динамика сохранялась во всех трех кварталах. При этом ставки на экспортные автоперевозки в III квартале выросли на 10% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
Читайте также: До 182% за пять лет: Узбекистан и Казахстан ускорили грузоперевозки
Импортные перевозки демонстрировали более неоднородную динамику. За январь – сентябрь количество заявок на доставку грузов из других стран в Узбекистан увеличилось на 16%, однако в III квартале показатель снизился на 8%.
Июль и август оказались слабыми месяцами для импортного направления, но в сентябре спрос восстановился и вырос на 39%. На российском направлении число заявок за месяц увеличилось на 47%. Тем не менее этого оказалось недостаточно, чтобы компенсировать предшествующее снижение: по итогам III квартала спрос на доставку грузов из России сократился на 4%.
Стоимость импортных перевозок за июль – сентябрь выросла всего на 2% в годовом выражении.
Внутренние перевозки также растут
На внутреннем рынке грузоперевозок сохраняется положительная динамика. В III квартале 2026 года количество заявок на доставку грузов по Узбекистану увеличилось на 12% по сравнению со II кварталом.
Директор представительства ATI.SU в Узбекистане Фарид Вахидов связал рост спроса с общей динамикой грузового рынка. По его словам, в первом полугодии официальный грузооборот увеличился на 43%.
Материал по теме: Грузоперевозки между Узбекистаном и РФ переведут в цифру до конца 2026 года
Вахидов также отметил, что летом на российском направлении негативно сказался топливный кризис, особенно повлиявший на импортные перевозки. Улучшение ситуации с дизельным топливом в сентябре, по его оценке, стало одним из факторов восстановления спроса.
На статистику платформы влияет и увеличение числа ее пользователей: все больше грузовладельцев и перевозчиков в Узбекистане переходят от ручных процессов к цифровым сервисам.
