Китай отреагировал на расследование ЕС по электрокарам., назвав его «откровенный протекционизмом», который повредит глобальному автопрому, сообщил Reuters.
Расследование «представляет собой откровенный протекционизм, который серьезно нарушит и исказит глобальную автомобильную промышленность и цепочку поставок, включая ЕС, и окажет негативное влияние на экономические и торговые отношения между Китаем и ЕС», — говорится в заявлении Министерства коммерции Китая.
Расследование инициировала Европейская комиссия. В Брюсселе считают, что китайцы получают преимущество, занижая цены на свои электрокары на 20%. Этому якобы способствуют гигантские субсидии, которые правительство КНР вливает в свой автопром.
По подсчетам ЕК, доля Китая в продажах электромобилей в Европе выросла до 8%. К 2025 году она может достичь 15%.
Официальный Пекин отвергает этим обвинения. Он утверждает, что конкурентное преимущество китайских электромобилей не связано с субсидиями.
По мнению аналитиков Евразийской группы, если Брюссель введет штрафные тарифы, то Пекин примет контрмеры, чтобы нанести ущерб промышленности Европы.
Другие эксперты говорят, что расследование может замедлить расширение мощностей китайских поставщиков аккумуляторов. В этом случае предприятия в КНР могут переориентироваться на растущие рынки, в частности, на Юго-Восточную Азию.
Инициатива Евромиссии определит повестку дня и тон двусторонних переговоров в преддверии саммита Китай-ЕС. Мероприятия должно пройти до конца этого года.
Ранее «Курсив» писал, что Индия рассматривает возможность снижения налогов на импорт электромобилей.
