General Motors kompaniyasi tomonidan yangilangan Chevrolet Bolt elektromobili rasman taqdim etildi. Bu haqda Electrek nashri xabar bermoqda.
Avtomobil tarixiga qisqa nazar
Chevrolet Bolt ilk bor 2017-yilda taqdim etilgan bo‘lib, GM’ning to‘liq elektrga asoslangan birinchi modeli hisoblanadi. Avvalgi versiya kompaniyaning eski platformasiga asoslangan bo‘lgani sababli 2023-yilda ishlab chiqarish to‘xtatilgan edi. Shunga qaramay, Bolt o‘zining so‘nggi yillarida rekord darajadagi sotuvlarga erishgan.
GM o‘sha paytda yangi Ultium platformasiga asoslangan Bolt’ni qayta ishlab chiqishini e’lon qilgan va endi bu va’da haqiqatga aylandi.
Tashqi ko‘rinish
Tashqi dizayn jihatidan yangi Bolt avvalgisiga juda o‘xshaydi. Faralar orasida qora chiziq paydo bo‘lgan, orqa fonarlar esa yuqoriroq joylashtirilgan — bu o‘zgarishlar foydalanuvchilar takliflariga asoslangan. Bumperlar ham biroz qayta ishlangan, biroq umumiy siluet deyarli o‘zgarmagan.
Texnik yangiliklar
Yangi Bolt endilikda GM’ning zamonaviy Ultium platformasida yaratilgan. Unda 65 kVt·soat sig‘imli LFP (litiy-temir-fosfat) batareya o‘rnatilgan. Bu avvalgi LG akkumulyatorlariga qaraganda barqarorroq va uzoq muddatli yechim hisoblanadi.
Avtomobilning yurish masofasi 255 mil (taxminan 410 km) ni tashkil etadi. Eng muhim yangilik — tezkor zaryadlash tezligi. Bolt endi 150 kVt quvvatda zaryad olish imkoniga ega bo‘lib, 10 foizdan 80 foizgacha 26 daqiqada quvvatlanadi. Bu avvalgisidan uch baravar tez.
Yangi Bolt shuningdek Plug & Charge tizimini qo‘llab-quvvatlaydi hamda Tesla Supercharger tarmog‘iga mos keluvchi NACS porti bilan jihozlangan.
Quvvat, yurish sifati va yangi texnologiyalar
Avtomobil Equinox EV modelida ishlatiladigan 210 ot kuchiga teng elektromotor bilan ta’minlangan. 0 dan 100 km/soat tezlikka chiqish vaqti taxminan 6 soniya, bu esa kundalik haydov uchun yetarli darajada tezlik beradi.
Bundan tashqari, yangi Bolt V2H (Vehicle-to-Home) texnologiyasini qo‘llab-quvvatlaydi — bu avtomobil orqali 9,6 kVt quvvatni tashqi qurilmalarga yoki uyingizga uzatish imkonini beradi.
Ichki elektr chiqish (V2L) funksiyasi mavjud emas, ammo avtomobil USB-C portlari (2 ta old va 2 ta orqa) bilan jihozlangan.
Salon va yangi interfeys
Yangi Bolt’ning salonida kattaroq displey, yumshoq yoritish tizimi va ko‘proq saqlash joylari paydo bo‘lgan. Ichki tuzilma yanada ergonomiklashtirilgan, ichimliklar uchun joylar qayta joylashtirilgan, ovoz balandligi tugmasi esa saqlab qolingan. Avtomobil endi issiq nasos (heat pump) bilan jihozlangan bo‘lib, sovuq iqlimda energiyani tejaydi.
Avvalgi versiyada mavjud bo‘lgan CarPlay tizimi olib tashlangan. GM endi o‘zining yangilangan multimedia interfeysidan foydalanadi. Kompaniya bu yechim avtomobil funksiyalarini yaxshiroq boshqarish va OTA (Over-the-Air) yangilanishlarni ta’minlash imkonini beradi, deya ta’kidlamoqda.
Yangi Bolt shuningdek SuperCruise tizimini ham taklif etadi — bu avtomobilga avtomatik tarzda yo‘l bo‘yicha harakatlanish, yo‘nalishni o‘zgartirish va burilishlarda o‘zi harakat qilish imkonini beradi.
Yurish sifati: birinchi haydov testlari
Universal Studios maydonida o‘tkazilgan qisqa test haydash paytida jurnalistlar Bolt’ning harakatlanishida hech qanday jiddiy kamchilikni sezishmagan. Avtomobil turli haydash rejimlariga ega: «My Mode» funksiyasi orqali tezlanish, tormoz va boshqaruv sezgirligini sozlash mumkin.
Qayta tiklanish tizimi (regen braking) ham yaxshilangan. Haydovchi «past» yoki «yuqori» rejimlarni tanlay oladi.
Narx
Chevrolet Bolt 2026-yilning dastlabki oylarida savdoga chiqadi. RS versiyasi $32 ming, LT Comfort Package esa $30 ming turadi. Eng arzon LT versiyasining narxi esa $29 ming etib belgilangan. Barcha narxlarga taxminan $1 minglik yetkazib berish to‘lovi ham kiritilgan.
Eslatib o‘tamiz, Kursiv Uzbekistan nashri Chevrolet Cobaltning afzalliklari va kamchiliklari haqida yozgan edi.
