Ekspert Xitoy – Qirg‘iziston – O‘zbekiston temir yo‘lining O‘zR va Qg‘R uchun risklar haqida gapirdi
Qg‘R va O‘zR Xitoy – Qirg‘iziston – O‘zbekiston temir yo‘li loyihasi ustidan to‘liq nazoratga ega bo‘lishmaydi va uning faoliyatining moliyaviy siyosatini to‘liq shakllantira olmaydi, bu haqda RXXDXA xalqaro tijorat va logistika departamenti rahbari, JIXMI yetakchi tadqiqotchisi Aza Migranyan Logistan Telegram kanaliga ma’lum qildi.
Xususan, mamlakatlar transport tariflarini o‘zlari belgilay olmaydi. Ular bozor bahosidan kelib chiqib, 51 foizi Xitoyga tegishli bo‘lgan konsorsium tomonidan tuziladi. Hozir Qirgʻiziston va qisman Oʻzbekistonda temir yoʻllar belgilangan tariflar boʻyicha ishlaydi.
Bundan tashqari, agar qo‘shma investorlar uchun ularning loyihaga qo‘shgan hissasi kredit liniyasi orqali amalga oshirilsa, risk mavjud. Bu tashqi qarz va majburiyatlarning oshishiga olib kelishi, iqtisodiy vaziyatga qarab likvidlik va to‘lovga layoqatsizlik risklarini yuzaga keltirishi mumkin.
Uzoq muddatli yoki o‘rta muddatli bo‘lishi mumkin bo‘lgan loyihani ishonchli boshqarish muddati haqida savol tug‘iladi.
Eslatib o‘tamiz, 6-iyun kuni XXR poytaxtida «Xitoy – Qirg‘iziston – O‘zbekiston» temir yo‘li qurilishi to‘g‘risidagi bitimni imzolash marosimi bo‘lib o‘tdi.
