Chevrolet’ning 1978-yilgi avtomobili yangilandi — video

Chevrolet’ning 1978-yilgi Chevrolet C10 avtomobili yangilandi. Bu haqda GMAutority xabar bermoqda. U atmosferali dvigateldan olinadigan 740 ot kuchi, poyga uchun tayyorlangan shassi va e’tiborni tortadigan dizaynni birlashtirgan.

Mazkur loyiha AQShning Illinoys shtatida joylashgan Level 7 Motorsports ustaxonasida boshlangan. Keyinchalik pikap bir qator texnik va vizual takomillashtirishlardan o‘tkazildi. Tashqi qismidagi eng noyob detal bu Vic Hickey tomonidan ishlab chiqarilgan asl shisha tolali kapot bo‘lib, u Munssey Speed ventlari bilan qayta ishlangan. Kuzov zavod sariq rangida, oq aksentlar bilan bezatilgan. Yukxona va pastki qismi LizardSkin qoplamasi bilan himoyalangan.

Avtomobil 19 dyuymli BC Forged disklariga o‘rnatilgan keng shinalar bilan jihozlangan. Tormoz tizimi Wilwood tomonidan ishlab chiqilgan bo‘lib, old qismida 14 dyuymli, orqa qismida esa 12,75 dyuymli disklar qo‘llanilgan. Bu konfiguratsiya yuqori tezlik va keskin tormozlanishda barqarorlikni ta’minlaydi.

Texnik jihatdan C10 haqiqiy poyga texnologiyalariga ega. Kapot ostida 446 kub dyuymli Don Hardy LS V8 dvigateli joylashgan. Uglerod tolali havo qabul qilgichi bilan jihozlangan ushbu motor taxminan 740 ot kuchini hosil qiladi. Moylash tizimi uchun Dailey Engineering quruq karter tizimi qo‘llanilgan. Uzatma sifatida olti pog‘onali ketma-ket transmissiya tanlangan bo‘lib, u rul orqasidagi petlar orqali boshqariladi. Elektronika Motec tizimi orqali nazorat qilinadi.

Shassi ham alohida e’tiborga loyiq. Pikap maxsus toraytirilgan izga ega No Limit platformasida qurilgan. Old qismida mustaqil osma, orqa tomonda esa ko‘tarilgan relyefli mustaqil osma tizimi ishlatilgan. Elektr kuchaytirgichli rul va JRI gidravlik amortizatorlar avtomobilni real yo‘llarda ham qulay qiladi. Zarurat tug‘ilganda klirensni taxminan ikki dyuymga oshirish mumkin. Orqa uzatma Winters IRS tez almashtiriladigan mexanizmga ega bo‘lib, 3,67 nisbatli sozlama bilan ishlaydi.

Salon poyga ruhi va kundalik foydalanish qulayligini uyg‘unlashtirgan. Avtomobilda konditsioner, isitgich, tozalagichlar va audio tizim saqlab qolingan. Uglerod tolali panel, Tilton pedal bloki, qo‘lda boshqariladigan tormozlar va markazlashtiruvchi tez ajraluvchi sport rul o‘rnatilgan. Tormoz balansi alohida sozlanadi.

Eslatib o‘tamiz, Kursiv Uzbekistan nashri Chevrolet Cobalt avtomobilidan qimmat «Jiguli» sotuvga qo‘yilgani haqida yozgan edi.